冲上热搜！我国仍保留81对扶贫慢火车！

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覆盖21个省区市

经停530座车站

途经35个少数民族地区

和104个国家级贫困县市

它们是81对公益性“慢火车”

也是助力脱贫攻坚的

“便民车”“致富车”

近日，脱贫攻坚大型政论专题片《摆脱贫困》正在央视热播，一幕幕生动的脱贫攻坚影像令人心生震撼与感动。在第四集《合力攻坚》中，“慢火车”的身影悄然出现。
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电视节目一播出，“我国仍保留着81对扶贫小慢车”的话题冲上微博热搜第二名。

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在高铁网四通八达、复兴号奔驰在祖国广袤大地上的今天，我国一些贫困山区，依然可以看到站站都停的“慢火车”，几十年如一日地翻山越岭，让沿线百姓享受铁路改革发展的红利，带动了地方经济社会发展和脱贫攻坚。
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由于地处偏远、交通不便，许多贫困山区的土特产品运不出去，百姓的收入一直都上不来，作为交通扶贫的重要举措，中国国家铁路集团有限公司在这些地区保留了81对公益性“慢火车”。
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81对公益性“慢火车”票价低廉、乘车方便，开行范围覆盖全国21个省区市，经停530个车站，途经吉林延边、内蒙古东部、湘西地区、云贵地区、凉山藏区、南疆地区等35个少数民族地区，其中国家级贫困县市达104个。
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成昆线上的这趟“慢火车”，最低票价只有两元钱，30多年从没改变，列车的14节车厢，有一半都拆除了两排座椅，只为了让沿线乡亲能装上更多的山货，来来往往中，不少村民在“慢火车”上就做成了买卖。

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铁路延伸向远方，这抹绿色悠悠穿行于山水之间，将党和政府的温情传递给深山的百姓，也载着沿线乡亲们的渴望驶向期待中的小康生活。
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3 j  a' x3 N9 Q" a$ d! Z0 s小慢车搭载的是希望，更是绿色与健康。车上不仅载人，也可以搭载活羊、活鸡、蔬菜……乘客不仅能乘车走亲访友、问医求学，还能坐车贩货赶集。小慢车穿行各站，满载着生活的希望，串起了村村寨寨。
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素材来源：中国铁路、央视影音

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南通应该也多保留一些绿皮车，让老百姓可以乘到低价的火车，毕竟南通的老百姓已经被房价剥的只剩下裤衩了。