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1 C; f: F. |0 G* b( g1 [1 h& H/ `) k覆盖21个省区市 经停530座车站 途经35个少数民族地区 和104个国家级贫困县市 它们是81对公益性“慢火车” 也是助力脱贫攻坚的 “便民车”“致富车” 8 i( \$ a" C8 C ]/ V# g4 _9 R7 t
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: p/ U( e" y; e5 Z( s/ Y( h. c1 P' Q5 a近日,脱贫攻坚大型政论专题片《摆脱贫困》正在央视热播,一幕幕生动的脱贫攻坚影像令人心生震撼与感动。在第四集《合力攻坚》中,“慢火车”的身影悄然出现。
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7 T7 j4 M$ x; J1 u; E" s" o) X电视节目一播出,“我国仍保留着81对扶贫小慢车”的话题冲上微博热搜第二名。# j( [( [/ L& b! d; e/ U
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在高铁网四通八达、复兴号奔驰在祖国广袤大地上的今天,我国一些贫困山区,依然可以看到站站都停的“慢火车”,几十年如一日地翻山越岭,让沿线百姓享受铁路改革发展的红利,带动了地方经济社会发展和脱贫攻坚。, j% R* m% \# L9 V; J/ P
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由于地处偏远、交通不便,许多贫困山区的土特产品运不出去,百姓的收入一直都上不来,作为交通扶贫的重要举措,中国国家铁路集团有限公司在这些地区保留了81对公益性“慢火车”。5 W, D* u( W% s+ V" ]9 t5 y* e( C
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81对公益性“慢火车”票价低廉、乘车方便,开行范围覆盖全国21个省区市,经停530个车站,途经吉林延边、内蒙古东部、湘西地区、云贵地区、凉山藏区、南疆地区等35个少数民族地区,其中国家级贫困县市达104个。& a3 }0 M b+ O/ O" M- ~9 S" ]
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/ ?. ~/ C2 W A成昆线上的这趟“慢火车”,最低票价只有两元钱,30多年从没改变,列车的14节车厢,有一半都拆除了两排座椅,只为了让沿线乡亲能装上更多的山货,来来往往中,不少村民在“慢火车”上就做成了买卖。
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V0 g) M/ V# |4 P- T# W: d铁路延伸向远方,这抹绿色悠悠穿行于山水之间,将党和政府的温情传递给深山的百姓,也载着沿线乡亲们的渴望驶向期待中的小康生活。) ]$ m7 q2 M2 g$ x' z: j u
( h; W# {4 Z, [$ k1 J" g$ I小慢车搭载的是希望,更是绿色与健康。车上不仅载人,也可以搭载活羊、活鸡、蔬菜……乘客不仅能乘车走亲访友、问医求学,还能坐车贩货赶集。小慢车穿行各站,满载着生活的希望,串起了村村寨寨。! L+ y7 u' x" d, A! m
- c% w9 ^$ }" e5 W( a& q素材来源:中国铁路、央视影音 南通0 |
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