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[随便港港] 狼山邮轮港也不要抱太大希望

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发表于 2021-2-16 15:33 来自手机WAP | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:江苏省苏州市
邮轮早就往大型化发展了,没个十几万吨都不好意思出来见人。十万吨以下现在都是低端邮轮,营运情况完全拼不过十万吨以上的。
另外南通离上海邮轮港太近了,无论是客源还是设施完全没办法跟上海邮轮港竞争。南通离海还远个一百多公里,长江有限速,几万吨的邮轮在长江里开不快的,比上海邮轮港出来一趟来回可能要多近十个小时。做长江航线离三峡又太远,估计也没啥客流量。
        总而言之,理想很丰满现实很残酷,这邮轮港最后多半是个半吊子工程,说不定跟那艘破航母的结局差不多。南通0

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发表于 2021-2-16 15:52 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省泰州市
南通出海也就4个小时
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 楼主| 发表于 2021-2-16 15:58 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏省苏州市
房子 发表于 2021-2-16 15:52
南通出海也就4个小时

来回就8个小时了
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发表于 2021-2-16 16:43 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
国际邮轮进了长江会搁浅吗?
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2016-7-1 08:04
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    [LV.7]常住居民III

    发表于 2021-2-16 16:46 | 显示全部楼层 来自:江苏省南京市
    扩大内需,扩大内需,要说多少遍!
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    发表于 2021-2-16 16:53 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
    这是画饼充饥吗
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    发表于 2021-2-16 17:03 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省泰州市
    私人富豪的玩具
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    发表于 2021-2-16 17:13 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省泰州市

    邮轮上有吃有喝有玩  你怕时间过的快?你以为是以前的班轮呢?三等舱的脚臭熏的人直能在甲板上等靠岸?
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    发表于 2021-2-16 18:12 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
    滨江几个高端豪宅的配套而已。
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    发表于 2021-2-16 18:51 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省泰州市
    小行 发表于 2021-02-16 18:12
    滨江几个高端豪宅的配套而已。

    格局太小
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    发表于 2021-2-16 19:29 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏省
    新冠病毒时不时的出现一下还邮轮旅游概念,活下去才是硬道理
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    发表于 2021-2-16 20:04 | 显示全部楼层 来自:沙特阿拉伯
    通州湾的游艇俱乐部   一直靠政府补贴活着  几条破船 每年不知道花多少钱维护   也是遭罪
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    发表于 2021-2-16 20:24 | 显示全部楼层 来自:江苏省徐州市
    5年前去三亚,住凤凰岛,有国际邮轮码头。
    今年又去了一趟,基本没有什么变化。半死不活的。

    以三亚那种人流量尚且如此。南通港,呵呵了。
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    发表于 2021-2-16 22:54 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
    要看如何定位,是长江邮轮还是海上邮轮,主要旅游目的地是哪里?
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    发表于 2021-2-17 03:45 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
    again117 发表于 2021-02-16 20:24
    5年前去三亚,住凤凰岛,有国际邮轮码头。
    今年又去了一趟,基本没有什么变化。半死不活的。

    以三亚那种人流量尚且如此。南通港,呵呵了。

    你怕是不不知道 南通在80年代曾经是长江流域第二大客运码头把
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    发表于 2021-2-17 08:24 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省南京市
    记得以前走游轮管他几小时,邮轮上就是玩的,去个日本也就靠港下去买点东西,大多时候还是在邮轮上,玩的是个氛围
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    发表于 2021-2-17 08:44 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
    格局小了
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    发表于 2021-2-17 09:24 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省苏州市
    我是南通人,也希望家乡好,其实在外面见多了就知道,不能无脑吹南通,这个邮轮港能发展成什么,大概率是个问号
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    发表于 2021-2-17 10:25 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
    邮轮就是个噱头。哪个国际游客来南通旅游?又有多少游客从南通上船去国外旅行。
    希望这个开发商,在地产挣到的钱,用在邮轮码头上,培育市场,别房子卖掉了挣了钱就跑了,留个航母那样的烂尾
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    发表于 2021-2-17 10:33 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
    南通城市内部的自己找乐子的玩法
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    发表于 2021-2-17 10:46 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏省徐州市
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    发表于 2021-2-17 10:58 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏省南通市
    房子 发表于 2021-2-17 03:45
    你怕是不不知道 南通在80年代曾经是长江流域第二大客运码头把

    当时比南京武汉坐船的都多?
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     楼主| 发表于 2021-2-17 11:09 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏省苏州市
    上海宝山邮轮港共计2个22.5万吨级和2个15万吨级总计4个大型邮轮泊位,南通这十万吨和五万吨的码头就是搞笑的,接待能力完全不适应邮轮巨型化的趋势,跟上海比起来就是被秒杀。
    国内邮轮市场2017年到达顶峰,2018年有较大下滑,2019年邮轮出入境人数又下降百分之二十以上,2020年直接就跌停了,2021年估计也没啥希望。在这种情况下上马邮轮码头,调研充分吗?这项目真做得起来?能从2018年刚扩建成功接待能力过剩的上海吴淞邮轮港抢到生意吗???
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     楼主| 发表于 2021-2-17 11:13 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏省苏州市
    GUGZHONG 发表于 2021-2-17 10:58
    当时比南京武汉坐船的都多?

    南通港肯定比不了武汉上海
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