车管所：汽车这几项年检已确定取消，车主喜上眉梢：终于盼到了

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随着我国经济的发展，汽车这样的交通工具已经走进千家万户，我国已经拥有4.4亿合格的驾驶人，汽车保有量也超过3亿辆，对于这样庞大的群体，交管部门也制定了完善的管理制度，比如对于车辆实行实名登记上牌、驾驶证记分、车辆年检等等制度，用来保障道路的安全。

而这些制度，并没有得到所有车主的认可，其中最突出的就是年检制度，由于现在汽车质量的提高、保养的习惯养成、一些检测站暴力检车，让不少车主都在呼吁应当取消年检制度，或者是取消一些伤害车辆的项目，随着呼声越来越高，交管部门也予以重视，即日起，车管所通知：汽车这几项年检已确定取消，车主喜上眉梢：终于盼到了。

取消项目一：年检合格标签不强制粘贴，无论什么车，到了车管所就会被统一对待，即使是百万豪车也会被贴上纸质标志，十分影响美观，所以，继核定人数喷字被取消之后，年检合格纸质标志粘贴也可以自愿选择，车主可以领取纸质标签贴上，也可以在网上申请电子化合格标签，对于车主来说绝对是好消息。

取消项目二：取消多个“鸡肋”检测，年检包括外观检验，尾气检测，贴膜透光率，查违章，安全性检测：包括喇叭、刹车、轴重、底盘、点火系统、灯光系统、排气系统、牌照安装等全方位检查，但是有一些检测属于作用不大纯粹是浪费费用和时间，所以现在取消了例如车速表误差、前照灯、手刹、车轴距、噪音等无关痛痒的项目。

取消项目三：改变了最伤车的项目检测方法，相信很多人经历过“动力性”检验后，看到自己的爱车被油门踩到底、甚至直冒黑烟的暴力检测方式，看到一定心疼不已，出来后都会骂骂咧咧，如今，这样的“地板油”动力性检测已经改为OBD检测，网友看到这个改变，都直呼：这下车主可以出了年检站也能乐起来了。

其实，很多人说年检应该取消，其实纵观各国，都有汽车年检制度，因为它是监督车辆上路是无故障，也能够督促车主要注重保养车辆，所以完全取消并不切实际，不过，对于车主很多不满意的项目以及暴力检测的行为，监管部门也在逐渐在改变和完善，相信通过优化后的年检制度，就不会如此招人“恨”了。

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