针对于2020年MPV车型来说并不是特别乐观的一年。整个汽车市场的销售份额急剧下降,很多二线车型陷入生存困境,然而,并不是所有的车型都被乌云覆盖。 在20万级以上的中高端MPV车型中,别克GL8 奥德赛和荣威IMAX8都逆势而上。新推出的荣威IMAX8(参数|图片)2020年10-11月连续两个月销量超过3600台,还算不错。 像更高端的丰田埃尔法,在涨价的情况下,平均每个月还能卖出1000多台。总之,市场并没有抛弃MPV,只是越来越多的消费者对MPV有了更高的要求,过去像宝骏730(参数|图片)这样走低路线的车型销量已经不再吃香。 不过在中高端MPV领域,目前我国国产企业品牌车型确实存在较少,而作为中国国产豪华品牌文化代表红旗,最近获悉也有意发力这一目标细分汽车行业市场,在近日,有消息指出红旗将在明年推出首款中级MPV车型,主打新高尚,商务,针对活动出行的Q系列,内部工作代号为C095。 根据渲染图来看,红旗MPV将采用最新的家庭式设计,直瀑布式前格栅,延伸至发动机罩的标志识别度高,锐利的大灯,感觉站在车前整体的视觉冲击十足。整个车身和别克GL8 丰田埃尔法一样,设计路线比较方,商业气息浓厚。同时和红旗H9一样,也采用双色车身搭配,是典型的顶级豪车设计手法。但是后续的真车会不会和他们完全一致还是个未知数。但就红旗近几年推出的一系列新车而言,设计基本不算令人失望。 据悉,未来红旗这种MPV车型将使用2.0T涡轮增压发动机,并匹配8AT手自一体变速箱,该发动机不同于H9(参数|图片)以上的垂直发动机,它将采用水平布局,并有望超过红旗H9的性能。 红旗车型去年的销量为20万辆,今年的目标是将销量翻一番,达到40万辆。该公司将不得不更加专注于车型发布、品牌推广和产品实力。虽然红旗的影响力和吸引力已经达到了一个新的高度,但推出高端商用MPV,以提高品牌形象,这也将更有利于推广其他车型的销售。 在未来,MPV的竞争对手,也并非简单的对标本田奥德赛,别克GL8,应该会将目标直指丰田埃尔法,可能在价格上低很多,毕竟,后者进口的身份,以及多年来的供不应求的国家,和各种明星代言,使其溢价超出想象。 目前为止,关于红旗的MPV,我们获悉的只有这些。越来越多的人喜欢红旗,H9就是哥经典的例子,大街上H9的身影越来越多,但凡挂着红旗品牌的logo,这款车肯定备受关注。一旦红旗MPV推出会受到国家单位,个企主的选择。但是一旦红旗这个MPV启动,我相信对丰田奥德赛,别克GL8的影响不会小,是否可以占领MPV市场的一席之地呢?,我们也将拭目以待。 5 x8 T! m! |" ~- |3 g) j
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