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楼主: usst1234

[随便港港] 论沪通铁路--绿皮火车的速度，高铁的票价

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孤单地飞

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发表于 2020-7-12 16:49 | 显示全部楼层 来自：江苏
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我在苏州上学的时候，就把苏州人定义为娘炮了。
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ctn
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发表于 2020-7-12 17:12 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
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我不是老王

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发表于 2020-7-12 18:48 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏 移动/数据上网公共出口
喷子真多！键盘侠一张嘴能代表全世界！喷子别忘了，很多单位出差能报销的，会在乎票价多十块吗？
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abscbn
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发表于 2020-7-12 19:29 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
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江海法儒

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发表于 2020-7-13 11:09 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
论喷子的逻辑，清奇的让人心疼。二维码打出来吧，知道你想要饭，怪可怜的。
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匿名
发表于 2020-7-13 11:17 | 显示全部楼层 来自：陕西
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edwarddd

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发表于 2020-7-13 11:38 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自：上海
真的破真的坑。认清现实，正视差距。井底之蛙都觉得南通是宇宙中心，实际永远都是那个江北小城
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青筏

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发表于 2020-7-13 14:27 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
zran 发表于 2020-07-12 08:21
可能 大桥建造费用太高 急于收回吧  还是南通不受待见  连车速都比江南差上一倍  去南京火车车速也慢呀

设计时速不同干嘛非得纠结这个呢？需要的是先通起来
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点评

zran
现在速度慢 应该是南通的火车要让行吧  发表于 2020-7-14 05:59
zran
有没有是一回事 速度也是一回事 速度对火车来说就是生命力和竞争力  发表于 2020-7-14 05:58
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yuyewufeng

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发表于 2020-7-13 15:31 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
濠河的垂钓者 发表于 2020-07-12 08:48
先通车再慢慢提速。南通一向是被超标准接待的，崇启大桥的过户费至今依然很高，习惯就好

进上海后只能开80
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焦糖路易斯

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发表于 2020-7-13 21:01 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
走走看看11 发表于 2020-07-12 10:11
按照铁轨长度算，上海到南通的距离，跟上海到常州的距离差不远。大概都是166公里
同样的动车到南通比到常州贵了10块，速度慢了20分钟
也就这么个事实，
江北人就是被欺负，，，这还是开始
已经的盐通，通苏家，北研江，时间上比现在快个10分钟，价格上课要贵几十

过江大桥当然要贵的，不可能和常州到上海一样票价的。
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实在麻烦

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发表于 2020-7-13 21:30 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
南通到上海的距离太少，中间还有站点，起步就过桥无法提速，好提速都到站了，还要带刹车，所以去上海快不了，专线例外。
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太阳雨811

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发表于 2020-7-13 21:35 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自：江苏
实在麻烦 发表于 2020-07-13 21:30
南通到上海的距离太少，中间还有站点，起步就过桥无法提速，好提速都到站了，还要带刹车，所以去上海快不了，专线例外。

一分为二的实在话
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点评

zran
去南京 不一样慢吗 原因应该是让行其他火车  发表于 2020-7-14 06:00
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匿名
发表于 2020-7-14 08:22 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自：上海
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