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[随便港港] 张皋通道迎来重要进展,拟建设主跨2300米的双塔悬索桥跨越长江主航道!

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发表于 2020-7-8 17:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:江苏
这几天苏州人的朋友圈都被沪苏通铁路沪苏通长江公铁大桥刷屏了这个周末你坐高铁出门了吗?
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还有个好消息要告诉大家
苏州又一条过江通道——
张皋通道迎来重要进展!


主跨2300米
张皋通道拟建世界最大跨径桥梁

近日,从张皋通道规划建设专题协调会上获悉:张皋通道工可阶段技术支撑类专题研究已全部完成,
拟建设主跨2300米的双塔悬索桥跨越长江主航道,该桥建成后将成为世界最大跨径的桥梁工程。
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示意图
张皋通道连接张家港市与如皋市
位于江阴长江大桥下游约28公里
苏通大桥上游约57公里
距离沪苏通长江公铁大桥16公里



项目起点位于张家港市大新镇西侧
港丰公路与S259交叉处
向北于张皋汽渡西侧进入长江
拟采用主跨2300米的
双塔悬索桥跨越长江主航道

经靖江市马洲岛后进入北汊
拟采用主跨1208米的双塔悬索桥
跨越北汊航道在如皋市长江镇登陆
终点接G40新增石庄互通
项目线路全长约28公里
采用高速公路技术标准
过江段为8车道、接线段为6车道

889b3f675ed7fa92051c8fea10a42821.jpg 示意图
跨越长江主航道的
2300米双塔悬索桥建成后
将成为世界最大跨径的桥梁工程
多项技术标准都是国际国内空白


张皋通道工可研究于2018年初正式开展,进展顺利。作为世界级超级大工程,技术难度可想而知,由于目前尚无2000米以上跨径桥梁标准可遵循,因此张皋通道设计力量集中了全国顶尖的桥梁设计团队进行攻关
又是一项超级工程一起期待吧!


来源:偶俚张家港
南通0

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发表于 2020-7-8 17:21 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:陕西
悬索桥这么长,风大了不怕涡震
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发表于 2020-7-8 17:25 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:上海
明年底才建,太慢了
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发表于 2020-7-8 18:51 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
加油,可以分流沪苏通大桥,缓解沪苏通压力,毕竟日均3万多车流呢,太堵了
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发表于 2020-7-8 20:18 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
如果该悬索桥北主塔是在岛上,那么其难度不算大,要是都是在水里难度就大了
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发表于 2020-7-8 22:49 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
为什么南通什么都是世界最大
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发表于 2020-7-8 23:58 来自手机微信 | 显示全部楼层 来自:江苏
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2020-7-9 09:12 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
hansenwioo 发表于 2020-07-08 22:49
为什么南通什么都是世界最大

因为下游江面比较宽,又要能通过货轮,所以跨度要大。
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发表于 2020-7-9 09:21 | 显示全部楼层 来自:江苏
张皋通道的难度应该比沪苏通少很多吧?有开沙岛和长清沙岛可以利用,跨度要比沪苏通少得多。
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发表于 2020-7-9 09:29 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
hansenwioo 发表于 2020-07-08 22:49
为什么南通什么都是世界最大

南通地处长江口航道,跨度必须大,尽管如此,南通的大桥并不是蛮目特意建最大跨度,你百度看看常泰大桥,一个在南通上游江面还没南通一半宽的地方,建的大桥跨度都超过沪通大桥了
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发表于 2020-7-9 09:34 | 显示全部楼层 来自:江苏
奇怪,这么好的帖子,这样的超级桥梁工程,在濠滨论坛就是没人顶,而且明显南通人对张皋通道不待见。真不明白,张皋通道这么大投资好歹也能拉动南通GDP呀,可以助力南通万亿GDP。奇怪南通,沪苏通被百般诟病,海太子虚乌有却无限憧憬。
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发表于 2020-7-9 09:51 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
jswxmjz 发表于 2020-7-9 09:34
奇怪,这么好的帖子,这样的超级桥梁工程,在濠滨论坛就是没人顶,而且明显南通人对张皋通道不待见。真不明 ...

有些人眼里南通只能往东往南发展,往北头投一分钱都是错误!
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发表于 2020-7-9 09:54 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
jswxmjz 发表于 2020-7-9 09:34
奇怪,这么好的帖子,这样的超级桥梁工程,在濠滨论坛就是没人顶,而且明显南通人对张皋通道不待见。真不明 ...

北三县在南通没地位
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发表于 2020-7-9 10:15 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
jswxmjz 发表于 2020-07-09 09:34
奇怪,这么好的帖子,这样的超级桥梁工程,在濠滨论坛就是没人顶,而且明显南通人对张皋通道不待见。真不明白,张皋通道这么大投资好歹也能拉动南通GDP呀,可以助力南通万亿GDP。奇怪南通,沪苏通被百般诟病,海太子虚乌有却无限憧憬。

我们不是已经在讨论了吗?你要咋样?如皋海安目前经沪通大桥去苏南问题不大呀,此张皋大桥只是对如皋西部去张家港有点用,整个南通大部分地区的人都用不上啊,有什么好讨论的,又不是公铁大桥,沪通大桥之所以这么多人闹,是因为它实在太重要了,动车高铁高速合一的大桥,再加上在南通市区边缘,总比张皋位置好多了,事实上因为如皋可以坐动车高铁去苏南,所以沪通大桥比皋张对如皋更重要,子虚乌有的海太也让你不舒服呀,有什么必要呢,原因还是很简单,海太通道对整个南通地区比皋张重要多了,自然讨论的人就多了,如皋去上海都是走海太最近,说实话,皋张就是一座最鸡肋的大桥了,自然没几个人讨论!
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发表于 2020-7-9 10:40 | 显示全部楼层 来自:上海
jswxmjz 发表于 2020-7-9 09:34
奇怪,这么好的帖子,这样的超级桥梁工程,在濠滨论坛就是没人顶,而且明显南通人对张皋通道不待见。真不明 ...

知道为什么吗,因为当年政府决定往东南发展,导致东南那一块成了南通发展的既得利益者,事与愿违,所以只能唱衰了。
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发表于 2020-7-9 15:30 | 显示全部楼层 来自:江苏

主塔跨径超沪苏通大桥两倍,一看就是假的。
跨径两倍,造价三倍以上(相对于公路桥)。
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发表于 2020-7-9 16:21 | 显示全部楼层 来自:陕西
其实从沙钢过江成本更低,那里江面只有1.8KM
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