有一班显示上海虹桥到南通站71元

绿岛

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火车的过桥费分摊到个人几乎可以忽略不计，最多不会超过两三块钱一个人

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xxj041

11点开始售票了

Hhhh1239

guaishoudao 发表于 2020-06-30 09:45
有没有过桥费，等开始售票了查一下南通西-张家港的票价和张家港-上海虹桥的票价一比就有数了

肯定不对的，差不多路的比人家350时速的高铁还贵不科学

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绿岛

whipper 发表于 2020-06-30 09:22
有个大桥费，还是超级大桥，新！

火车的过桥费，摊到人均的话最多也就是两三块钱

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ntnice

大家喷这么久，有没有找找有没有c3714这班车呢

崭新的纪元

本来呢，还准备有事没事 三天两头 打个动车的士，到上海 到处转转 消费消费，给上海贡献一点GDP。站站停的班次，票价如果超过60元就算明显贵了。票价太贵，就算了。

abscbn

会不会是先放个价钱上来看看网上是什么反应呢？如果大家觉得不贵，没什么反应就按这个价来，如果反应强烈就稍微减点

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guaishoudao

JIMMYCHAN 发表于 2020-6-30 09:46
动车定价要考虑到汽运集团的利益，不能抢了汽运的客源。

铁总是铁老大，正部级央企，还管你汽运生死？到南京的动车通了以后你看还有人坐大巴去南京么？

每天一笑

绿岛 发表于 2020-06-29 20:05
是的，上海到无锡350的高铁仅售59，上海到南通的200动车却售71，真的是很不地道

有过桥费。上海去无锡有大桥吗？卖81元的票也是合理的

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guaishoudao

每天一笑 发表于 2020-6-30 12:29
有过桥费。上海去无锡有大桥吗？卖81元的票也是合理的

南通西-张家港 22元 张家港-上海虹桥45元 这么看大桥建造费用应该是平摊在整条通沪铁路上的

ohtaka9

三七二十2 发表于 2020-06-29 19:38
通沪改名沪苏通，上海无锡120公里高铁30分钟，到南通要90分钟。。。

那个是高铁，南通这个是城际列车，不好比速度，不是一个级别的

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whipper

绿岛 发表于 2020-06-30 10:01
火车的过桥费，摊到人均的话最多也就是两三块钱

这哪来的数据阿？你瞎说说的吧

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走走看看11

我是帅比 发表于 2020-6-30 08:05
北沿江呐喊什么啊，启东名义上还是南通代管总不能扔下他吧。只能呐喊海太通道

海太过江有个屁用，不就省了2，30公里，最后还是接上去太仓的线路，然后绕几个s型
现在要求北研江，直接去宝山，不从太仓绕，才能快点

走走看看11

whipper 发表于 2020-6-30 12:49
这哪来的数据阿？你瞎说说的吧

他瞎说的，过桥费每人10块，还没算上时间比人家慢。
同样的距离，上海到常州票价是61

家在南通20019

绿岛 发表于 2020-6-29 20:05
是的，上海到无锡350的高铁仅售59，上海到南通的200动车却售71，真的是很不地道

如果没有大桥价格估计差不多的

TJM0617

南通站是港闸区的火车站吗？

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