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[随便港港] 南通火车站之争终极版(数据说话)

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该用户从未签到

发表于 2020-6-25 14:47 来自手机WAP | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:江苏
南通站:2016年5月到2017年5月累计273万人次。
南通西站:近期规划240万人次,远期320万人次。
海门站:规划270万人次。
      官方数据不会骗人,南通站2017年已经273万人次,现在2020年可能已经达到西站的320万远期规划。要注意的是这个数据是没有沪通铁路情况下的数据,沪通开通以后南通站人次肯定大涨。从海门站规划270万人次来看,未来的北沿江绝对是铁路大动脉,因此未来的南通站地位将大大提升。南通西站的地位也就和海门县级车站一个级别。南通0
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发表于 2020-6-25 15:37 | 显示全部楼层 来自:江苏
南通站 南通西站都是南通的火车站  就你成天要搞对立  有意思   
南通西站 你不来坐就不来呗  没谁压着你来!

什么脑子  真是   下面的是时刻表的 客观现实    到年底盐通高铁通车   差距更大  

南通站  从下午14:09 ——17:31 中间 没有车次始发   晚上 19:41之后最后一班去上海虹桥的动车

南通西站 14:00- 17:31  期间有 7趟车 可到达上海    晚上最后一班去上海虹桥的动车是 22:06
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发表于 2020-6-25 15:42 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
你可以不坐,天天搞对立,哪边方便去哪里坐,神经
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匿名
发表于 2020-6-25 15:45 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:陕西
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匿名
发表于 2020-6-25 15:50 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
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发表于 2020-6-25 15:55 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
闲得蛋疼,有关部门会操心的。
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发表于 2020-6-25 16:09 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
过路站和始发主站的区别
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发表于 2020-6-25 16:12 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:陕西
反正永远不会有南站和东站
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发表于 2020-6-25 17:54 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
上海站,虹桥站;南通站,南通西站。
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发表于 2020-6-25 18:48 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
楼主心态有问题,大家按需选择,有必要分个高下?
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发表于 2020-6-25 19:36 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
看到全是骂你的我就放心了。天天搞对比,剁比秦骂
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发表于 2020-6-25 20:41 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:辽宁
闲着蛋疼,两个车站各有特点,不然一个堵死你
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发表于 2020-6-25 21:49 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
南北大动脉走西站的多,东西大动脉走南通站的多,各有优势
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 楼主| 发表于 2020-6-25 22:05 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
victroy2004 发表于 2020-6-25 18:48
楼主心态有问题,大家按需选择,有必要分个高下?

一看你就是港闸的
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 楼主| 发表于 2020-6-25 22:05 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
清恋莉 发表于 2020-6-25 15:42
你可以不坐,天天搞对立,哪边方便去哪里坐,神经

本来就不坐,一年出几次南通啊
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 楼主| 发表于 2020-6-25 22:07 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
jimanting 发表于 2020-6-25 15:37
南通站 南通西站都是南通的火车站  就你成天要搞对立  有意思   
南通西站 你不来坐就不来呗  没谁压着你 ...

你的意思还不是南通站没有西站方便不,但是你说的那个时间点有多少人去坐车?
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发表于 2020-6-26 00:03 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
电瓶车半个小时的事情有什么好争的
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发表于 2020-6-26 07:53 | 显示全部楼层 来自:陕西
楼主来过西站吗?西站就算是小镇级别的一个过路的小站,通车后会给大部分南通人的出行带来巨大的改变,每天会有n多车次开往全国各地,等盐通高铁,通苏嘉建成通车,其车次的数量不是南通的任何一个站能比拟的!
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 楼主| 发表于 2020-6-26 08:21 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
jinynt 发表于 2020-6-26 07:53
楼主来过西站吗?西站就算是小镇级别的一个过路的小站,通车后会给大部分南通人的出行带来巨大的改变,每天 ...

车次多不否认,但是人流量绝对不多,规划写的明明白白
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发表于 2020-6-26 08:47 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
请问二号地铁什么时候造好?
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  • TA的每日心情
    开心
    2015-9-8 21:51
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2020-6-26 09:42 | 显示全部楼层 来自:江苏
    南通西站功能是沿海高铁(国家八纵八横的干线高铁)+沪通铁路必经站点。沪通大桥铁路功能就相当于目前G15沿海高速苏通大桥公路所承担的沿海高速功能。随着年底盐通高铁通车,北方列车数量会大幅增加,几年后南沿江和通苏嘉甬建成,一条350的沿海高铁大动脉就形成。届时南通西站至沪通大桥每天的来往列车多达两百多列。经停南通西站的班次每天也将大幅度增加。除南通始发的车辆跨越南通西不停之外,其他盐城方向和南京方向过来的列车大多数都会经停南通西,同时上海方向,宁波苏州方向往北的列车不会大多数都会经停南通西,直接往南京和盐城方向,除终点站到南通站的列车不会停南通西。 南通西站经停的班次不会少于南通始发的班次。
    南通站随着北沿江规划建设,南通站将会开建北站房和北广场,南通站将会是承担南通东西方向列车经停和始发站功能,是国家八纵八横高铁沿江高铁南通主站功能。同时也是现有宁启铁路的南通主站,将来还有沪通城际铁路汇入。 南通站将会是南通地区最大的火车站。  南通站和南通西站未来几十年内,将是南通最大的两个火车站。国家八纵八横干线高铁,南通站承担沿江高铁东西方向枢纽和始发站功能,南通西站承担沿海高铁南北方向枢纽功能。
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    头像被屏蔽

    该用户从未签到

    发表于 2020-6-26 15:36 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏 移动/数据上网公共出口
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     楼主| 发表于 2020-6-27 00:13 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
    传承发展 发表于 2020-6-26 15:36
    港闸的怎么了?你敢说不管港闸哪里的房,你都买得起?一个开破桑塔纳车的人,在开奥迪车的人面前嘚瑟,不 ...

    笑死人了,什么时候奥迪也可以用来炫耀了?典型的土包
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     楼主| 发表于 2020-6-27 15:13 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
    nt02604 发表于 2020-6-26 09:42
    南通西站功能是沿海高铁(国家八纵八横的干线高铁)+沪通铁路必经站点。沪通大桥铁路功能就相当于目前G15沿 ...

    有道理。。。
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