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[网友评论] 南通新机场的规划建设不是南通、苏州的两地之争.有更深层次原因。

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发表于 2020-6-19 10:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:陕西

南通新机场的规划建设不是南通、苏州的两地之争,也不一定是空域问题,而是由国家大战略决定的。

南通新机场它的建设规模、档次、定位,以及列入国家战略,尤其上海的全方位深度参与可以看出,其实就是上海第三机场,只是名称过于敏感。南通新机场能够辐射到苏中,苏北乃至山东南部、安徽东部、河南东南部。南通新机场这么庞大的机场,作为普通的地级市南通,尤其已经有了一个较大规模,基本满足地方需要的机场,何德何能另起炉灶,再建设更大规模,更高档次区域机场,何况苏州还没有机场,按照苏州的影响力、经济地位,应该非苏莫属。关键的决定因素是国家大战略、长三角一体化发展、进一步释放上海的更大区域的带动和辐射作用。实践反复证明,地区发展非常依赖有影响的大城市带动。苏州因为靠近上海,与上海同属长江南岸,获得了更多经济发展的资源要素,在全国改革开放几十年来,除了深圳就是苏州发展最快,用羽翼丰满,一骑绝尘,风头正劲表述并不为过,它成为了地级第一市、新一线城市。其实改革开发之初,南通与苏州经济相当,由于经济节奏加快,交通方式由水路为主转向陆路为主,上海的资源要素的流动戛然而止,位于长江北岸的南通曾经受惠于长江则变为受制于长江,成也萧何败也萧何,从此与苏州渐行渐远,同样的原因整个苏中、苏北错过了经济发展的黄金期,普遍滞后苏南的发展,当然就全国范围看还是比较发达的,苏州则转入经济发展的快车道,某些方面还可以与上海分庭抗礼、更盖过了省会南京,无锡隔着苏州,相对接受上海的辐射不及苏州近水楼台先得月,与苏州差距也越拉越大。南通新机场的规划建设,实际是调整了上海资源和要素由单向流动转向了多向流动,分流会逐步加大,正因为天堑变通途,南通天时地利,将全方位的与上海互联互通,它的成本、土地、港口、人力、环境承载,通江、通海、通上海的优势凸显,在这轮长三角一体化战略中,利益调整得到优化,发展格局得以重塑,能够得到更多的辐射和转移,客观上利益均衡、资源均分、机会均享,会形成此起彼落,此消彼长的态势,当然苏州机场也会建设,定位大概率只是地方机场,而且夹在虹桥、南通、南京、杭州几个大型机场之间,旁边还有无锡等机场,象征意义大于实际意义。苏州真正纠结的是要建个冠名苏州的自己机场,更在意的是名份,似乎这样才能与地级市第一的地位匹配,目前周围机场的位置和航班完全可以满足。即便自己建设也不一定比现在虹桥机场和硕放机场更方便,如果考虑经济性、实用性也是应该选择如何与二个机场的快速交通的改善。这个更简单、经济、合理,明白人一看就知道。南通新机场建设突显了上海的龙头地位,有利南京首位度的提高,也促进无锡机场做大做强,间接的加快无锡发展,跟上苏州的节奏和步伐。因此南通新机场与苏州机场看起来是城市之间的博弈,其实是国家大战略决定的,由此也凸显了南通未来承上启下,贯通南北的枢纽、战略地位。至于以后的客流,这个直接投资五百亿,间接配套几百亿的轨道上的大型机场,都经过专家、学者、各级政府的长期分析、反复研究、慎重推演、科学论证,不是我们想象的那样随意任性,因此不必杞人忧天。也正因为它的战略意义,它的建设启动、周期、效率、作用都会超过我们的预期。

南通0

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发表于 2020-6-19 10:25 | 显示全部楼层 来自:陕西
知乎上的高手解析

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发表于 2020-6-19 10:54 | 显示全部楼层 来自:江苏
分析的头头是道
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发表于 2020-6-19 11:39 | 显示全部楼层 来自:江苏
北京大兴国际机场落户河北廊坊市,廊坊市的经济上去了吗?请百度一下廊坊市民对机场噪音扰民的相关资讯吧!
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发表于 2020-6-19 11:51 | 显示全部楼层 来自:江苏
政治演员 发表于 2020-6-19 11:39
北京大兴国际机场落户河北廊坊市,廊坊市的经济上去了吗?请百度一下廊坊市民对机场噪音扰民的相关资讯吧!

不要把机场吹上天,请问上海浦东和虹桥机场周边是上海经济最发达地区吗?南京禄口机场周边是南京、乃至全省经济最发达地区吗?北京大兴机场周边的廊坊市经济腾飞了吗?成为河北省经济最发达地区了吗?!
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匿名
发表于 2020-6-19 12:01 | 显示全部楼层 来自:江苏
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发表于 2020-6-19 13:48 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
政治演员 发表于 2020-06-19 11:39
北京大兴国际机场落户河北廊坊市,廊坊市的经济上去了吗?请百度一下廊坊市民对机场噪音扰民的相关资讯吧!

大兴才运营多久?
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发表于 2020-6-19 14:06 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

昆山比毗邻嘉定发展的好 这里有苏省的功劳
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发表于 2020-6-19 16:08 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
三只牛 发表于 2020-06-19 14:06
昆山比毗邻嘉定发展的好 这里有苏省的功劳

谁说昆山比嘉定发展好?扯淡!
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发表于 2020-6-19 16:38 | 显示全部楼层 来自:江苏
啰嗦废话,只有一个南通空域不紧张
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发表于 2020-6-19 16:42 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
既是两市之争,也是上海长三角规划层面的考量。
苏州争锦上添花,南通争后发优势。
最后上海决定长三角的远景战略及上海的辐射方向。
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  • TA的每日心情
    开心
    2025-12-11 07:54
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2020-6-19 16:53 | 显示全部楼层 来自:江苏
    南通的发展,

    瓶颈就在一个“通”字上,

    一通就百通了。
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    发表于 2020-6-19 17:05 | 显示全部楼层 来自:江苏
    守猪待兔 发表于 2020-6-19 16:53
    南通的发展,

    瓶颈就在一个“通”字上,

    这话,我信!!!南通难的是“通”!

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    发表于 2020-6-19 17:06 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:上海
    政治演员 发表于 2020-06-19 11:51
    不要把机场吹上天,请问上海浦东和虹桥机场周边是上海经济最发达地区吗?南京禄口机场周边是南京、乃至全省经济最发达地区吗?北京大兴机场周边的廊坊市经济腾飞了吗?成为河北省经济最发达地区了吗?!

    机场不重要,那苏州有必要跑北京去搞签名活动吗?
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    发表于 2020-6-19 19:17 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏

    才1年左右吧
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    发表于 2020-6-19 19:22 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
    政治演员 发表于 2020-06-19 11:39
    北京大兴国际机场落户河北廊坊市,廊坊市的经济上去了吗?请百度一下廊坊市民对机场噪音扰民的相关资讯吧!

    上海确实是有明显的带动作用,就这一点不是北京、广州和深圳能比的,比如珠三角地区也就只能辐射在广东省内。
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    发表于 2020-6-19 19:25 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
    Brunch 发表于 2020-06-19 19:22
    上海确实是有明显的带动作用,就这一点不是北京、广州和深圳能比的,比如珠三角地区也就只能辐射在广东省内。

    所以上海这个长三角地区老大,我还是很认可的
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    发表于 2020-6-19 20:49 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
    牛逼吹的有点大
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    发表于 2020-6-19 21:23 | 显示全部楼层 来自:江苏 移动/数据上网公共出口

    “南通新机场能够辐射到苏中,苏北乃至山东南部、安徽东部、河南东南部。南通新机场这么庞大的机场,作为普通的地级市南通,尤其已经有了一个较大规模,基本满足地方需要的机场,何德何能另起炉灶,再建设更大规模,更高档次区域机场,何况苏州还没有机场,按照苏州的影响力、经济地位,应该非苏莫属。”

    我觉得楼主还不够自信,南通新机场何止是辐射山东南部、安徽东部、河南东南部?应该能够辐射整个山东、安徽、河南,甚至河北、陕西,连浙江人也得乖乖的到南通来坐飞机!
    为啥,因为我们这里是南通新机场,整个地球最牛逼的机场。这里要造到上海的地铁、轻轨、高铁。连上海虹桥、浦东之间都建不下去的磁悬浮,我们这里一造就是两条,一条通浦东,一条通虹桥。以后虹桥去浦东转机根本用不着正在建的那条160公里龟速的城域铁路,直接坐磁悬浮好了,虹桥先坐磁悬浮到南通来,再换去浦东的磁悬浮,那叫一个高端大气上档次。
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    发表于 2020-6-19 21:54 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
    Brunch 发表于 2020-06-19 19:22
    上海确实是有明显的带动作用,就这一点不是北京、广州和深圳能比的,比如珠三角地区也就只能辐射在广东省内。

    你懂个锤子
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    发表于 2020-6-19 21:58 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
    苏州都没吃的饱轮得到你南通?等昆山太仓甚至常熟的房价跟上海一样再来提对接上海,否则你不觉得是本末倒置,一厢情愿吗?
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    发表于 2020-6-19 22:29 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
    政治演员 发表于 2020-06-19 11:51
    不要把机场吹上天,请问上海浦东和虹桥机场周边是上海经济最发达地区吗?南京禄口机场周边是南京、乃至全省经济最发达地区吗?北京大兴机场周边的廊坊市经济腾飞了吗?成为河北省经济最发达地区了吗?!

    机场确不是首先的,港口才是 1500万标箱 吕四800万 这个量全国排第几? 长江中上游 苏南苏北新增的标箱还有很多 上海已经快满负荷了 宁波盘山太远了 南通从前条件不好技术不支持没法子,现在不同了可以可劲挖的 技术条件上来了成本可以控制了 开发大港势在必行 看看地图 海港集装箱码头到苏州无锡南京的距离  以及苏中扬泰出口还不得长江口最近的。 外向型经济 对外贸易 在看得见的将来不会哀落的
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    发表于 2020-6-20 15:16 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏

    你倒是很懂啊
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    发表于 2020-6-20 15:26 | 显示全部楼层 来自:江苏
    andy125 发表于 2020-6-19 22:29
    机场确不是首先的,港口才是 1500万标箱 吕四800万 这个量全国排第几? 长江中上游 苏南苏北新增的标箱还 ...

    上海不是还有洋山港啊……不是还在扩建啊。
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