通西站还是南通的交通枢纽吗？

政治演员

汽车东东站建设前，说汽车东站是南通、是江苏江北最大的交通枢纽，建成后才发现汽车东站还没有启东长途汽车站三分之一大，因为启东长途汽车站和启东公交公司二合一，占地面积大得吓人，周边交通四通八达，特别便捷。启东长途汽车站都不敢称“江北交通枢纽”，南通汽车东站岂敢称“老大”？！

通西站建设之初，南通的媒体又说通西站是南通最大的交通枢纽....马上建成后，发现通西站的路网不连通，连站前高架都被南通规划部门取消了，马躺桥等少得可怜的两条通往西站的路至今依然是坑洼泥泞，加上通往通西站的公交少之又少，让很多市民失望，另外，说好的西站配套的长途汽车站至今连影子也没有....

某通吹大佬今又大放厥词，说通西站不是南通的交通枢纽，南通的交通枢纽在北沿江高铁.....等北沿江高铁建成后，如果某通吹再次失望后，还会说是：北北北...沿江高铁才是南通的交通枢纽！

注：我为什么要称南通西站为通西站，因为1.南通西站太绕口，南通人历来喜欢简称某一单位，2.西站位于南通通西地区，3.南通西站基本上是为通西地区的南通人服务的，通东人、南通南部人基本不会花上3-5个小时去通西站坐火车去上海的！因此称南通西站为“通西站”很准确！
南通野生动物园，也是我本人在本论坛第一个简称“通野”的！

老孙

看全国地图，西站必然是南通将来最大铁路枢纽，南通地区到北方和过江到南方省市必须走西站，大桥不是单单为上海和南通修建的。现在只是起步建设阶段，经过几十年完善重要性逐步体现。

pxyq123

对于南通确切说生活在南通东部地区的人来说，西站也许不算什么，但是确实全国沿海铁路的重要组成部分