【畅行南通·交通时讯】2020年6月第二期

大美紫琅

●6月6日上午，在浙江湖州召开的2020年度长三角地区主要领导座谈会举行重大合作事项签约仪式。《通州湾新出海口开发建设战略合作框架协议》和《南通新机场合作共建协议》在会上签署，这标志着苏沪两地在不断凝聚共识、持续协同发力的基础上，携手推动通州湾长江集装箱运输新出海口建设和合作共建南通新机场取得突破性进展。下阶段，南通市将借助南通港总体规划（2018-2035）5月20日通过交通运输部组织的专家审查和本次协议签署的有利契机，切实落实好通州湾新出海口建设的主体责任，围绕长江集装箱新出海口建设目标，先行规划实施总设计吞吐能力达800万标箱的吕四作业区集装箱码头建设，起步工程先行建设4个10万吨级泊位，确保今年6月底开工，明年年底开港运营。推动大通州湾产业协同发展，配合中天精品钢基地建设进度，8个5万吨级通用泊位今年8月开工建设，明年年底投产运营。充分发挥大通州湾江海联运的优势，加快网仓洪航道（规划20万吨级，一期实施10万吨级）和小庙洪上延航道（5万吨级）及内河航道等集疏运建设，打通江出海、海进江的通道，将大通州湾打造成为苏南、苏北及长江中上游区域提供物流中转服务的重要基地。


●6月2日，通扬线通吕运河段航道整治工程工可报告获得省发改委批复，为项目开工建设奠定坚实基础。作为通州湾新出海口重要内河疏港航道，该项目起于通扬线南通市区段与通吕运河交汇口，止于南通港吕四港区吕四作业区内河转运码头（规划），三级航道整治里程58.254公里，改建桥梁13座，含锚地、服务区各1处。项目建设将进一步加强内河与沿江沿海港口联动发展，充分发挥干线航道网潜能与优势，全力支撑江苏长江经济带发展和通州湾新出海口建设，推进江海河集装箱联运。


●5月26日，江苏省交通运输厅批复同意南通内河港洋口港嘉通物流码头岸线申请，港口岸线获批对该项目开工建设具有重要意义。洋口港嘉通物流码头岸线项目位于南通内河港如东港区经济开发区作业区，拟建6个500吨级液体化工泊位、3个500吨级散货泊位、4个500吨级件杂货泊位，占用规划可利用岸线890米，工程设计年通过能力392万吨，区域内采用内港池形式，U型布置。该项目主要服务于洋口港经济开发区化工园区地方产业，为桐昆等重大项目提供内河港口物流服务，项目建设将进一步推进发挥内河水运优势服务地方产业发展，有效降低企业物流成本，有助于强化产业链延伸，推动产业高质量发展。　　


●6月3日，南通市交通运输局在中华慈善博物馆举办“战疫情·守家园”文艺作品诵读比赛暨“我的抗疫故事”思享汇活动。当天，来自市交通运输局的局机关党委负责同志及执法支队、港航中心、汽运集团、公交公司、海港引航站各单位代表分享了交通系统战斗在不同岗位的抗疫故事和战疫纪实，全系统选送的12个原创文艺作品参加诵读比赛。抗击疫情不放松，全系统吹响夺取“双胜利”的冲锋号，为全市复工复产提供保障。“复工直通车”“招聘暖心车”“返岗免费车”陆续开行，全市客运班线、公交班线逐步恢复，累计运送旅客超过120万人次。交通重点工程建设率先全面复工，沪陕高速（平潮至广陵段）成为全省今年首个落地开工的国家高速公路网扩建项目；绕城高速土地报部预审仅用一周时间获批，创全省纪录。


●6月3日，通扬线（九圩港船闸及通江连接线段）航道整治工程桥梁整体顶升改造工程宁启高速公路桥右幅工程高分通过省、市有关方面组织的验收，大桥工程质量优良，全桥交工通车时间比预定工期提前近1个月。宁启高速公路桥改造重建工程于2018年3月启动，是通扬线航道整治工程的重要组成部分。老桥全长440米、宽28米，主跨60米，通航孔只有45米，因通扬线通江连接线段升级为三级航道，老桥通航尺度不满足三级航道通航净空标准。改造工程创新性地采用将原连续梁主桥拆除，新建钢桁梁主桥，原引桥上部结构进行调坡顶升的方案。该方案也是南通内河航道桥梁建设上一次大胆创新，为今后桥梁建设积累了宝贵的经验。该工程是疫情以来，南通内河航道建设首个通过交工验收的项目，为全市航道重点工程实现半年度“双过半”奠定坚实基础。


●为进一步促进全市公路水运工程试验检测行业良好发展，提升从业人员的业务能力水平，切实发挥试验检测在工程质量管理和评价中的基础性、关键性作用，南通市交通运输局于6月4日-6月5日组织开展了2020年度南通市公路水运工程试验检测技能比武暨南通市公路水运工程试验检测机构间比对活动，全市20家机构共计40名选手参加。作为南通地区首次在公路水运试验检测行业领域开展的大规模比武、比对活动，本次活动得到了省、市各级领导的大力支持。江苏省交通运输厅建设管理处陈浩调研员、陈业平科长、陆海源科长莅临现场，陈浩调研员在发言中对活动举办予以肯定，对南通地区公路水运试验检测行业发展表示赞赏，同时提出了行业管理具体要求。按照公平、公正的要求，活动特别邀请了部级专家钱进、张建云主任作为比武活动的评委。南通市交通运输局党委委员、局长助理俞金生同志全程参与了本次活动。


●6月5日，国家交通运输部办公厅正式公布了全国首批25个农村物流服务品牌名单，其中如皋“交邮融合、客货同网”服务品牌入选，江苏全省仅有如皋市和丰县入选。如皋“交邮融合、客货同网”品牌，通过对接邮政EMS、中通、圆通、申通、韵达、品德等多家快递物流企业，实现了如皋市347个建制村物流网点全覆盖，解决了农产品销售的“最初一公里”问题，实现了“工业品下乡”和“农产品上行”的双向流通，同时整合了农村客运站、交管所等场站资源，通过客货同网大大节约了资源和运输成本。通过“交邮融合、客货同网”的运营模式，如皋市实现对如皋以及周边地区超过3000家商超共同配送，每件快递配送成本从1元降低为0.8元，平均每吨配送成本由125元下降至105元。在长三角一体化交通体系助力下，如皋将深化交邮合作，推广农村物流服务品牌，有效满足农村生产生活的物流需求，全面提升如皋农村物流整体服务水平，实现城乡物流一体化新发展。


●2020年5月31日16点，随着南通市市属事业公开招聘工作人员网上报名截止，交通所属公路事业发展中心、港航事业发展中心、公共交通服务中心三家事业单位27个岗位共吸引863人报考，811人通过网上报名资格初审，平均报考比例达30：1。经统计，中文类、法律类、财务财会类、计算机类、船舶驾驶轮机类等专业岗位报考均超过平均报考比例，同时按照省人社厅《关于做好2020年全省事业单位公开招聘人员工作的通知》要求，此次招聘对象70%必须是应届生，因此招聘对象为“不限”的岗位竞争较为激烈，最热岗位报考比例高达306：1。下一步，根据南通市市属事业单位公开招聘统一部署和要求，配合做好交通事业单位公开招聘资格复审、笔试、面试、体检、政审等相关工作。


●6月5日，南通市打造交通服务乡村振兴样板示范、我们的小康路主题宣传首场活动在江苏最美乡村如皋市平原池村启动。截至目前，高效治理样板完成了《江苏省农村公路条例》宣贯活动，养护体制改革农路信息化顺利入围两部委试点工作；“农村公路+”样板已明确全市“农村公路+产业”特色致富路、“农村公路+生态、文化”等30条特色路的实施路段和初步打造方案；美丽农村路样板完成《南通市美丽农村路建设指南》初稿；平安农路样板完成了《农村公路生命安全防护工程技术指南》修订工作和农路安全知识有奖竞答活动；品质农路样板完成了8条市级品质工程实施路段的申报工作；智慧农路样板完成了技术方案编制和数据采集方案编制、系统需求调研以及需求方案的专家审查工作，进入系统研发阶段。


●6月1日，市交通运输综合行政执法支队对市区一家危化品运输企业实施了“非现场执法”。至此，该支队今年以来已通过“互联网+监管+执法”模式办理了类似违法案件62起。今年以来，我市交通运输执法部门积极探索“互联网+监管+执法”模式，努力在“非现场执法”上寻求创新和突破，先后实现了对“电子运单填报不规范、设备带故障从事运营、未按要求对营运车辆实行监控”等违规行为实施“非现场执法”，极大地节约了执法人力资源投入成本，提升了执法监管效率。


●6月1日至3日，江苏省交通运输综合行政执法监督局调研组一行来通开展重点工作调研，要求高质量推进全省交通基层执法“四基四化”建设试点任务，为全省提供可复制、可推广的南通经验。交通运输基层执法“四基四化”建设是指通过推进执法队伍职业化、执法站所标准化、管理制度标准化、执法工作信息化，着力解决交通综合执法体制改革后，交通运输综合执法机构面临的执法标志标识、执法公示标准、执法服装、执法信息系统仍然按照运管、海事、公路、航道等原先业务模块划分，未实现高效统一的问题。