如东海关筑牢“海上国门”第一线

娃娃哈哈

      “ 报告科长，A家船代公司刚通知我们，他们收到一条从美国来的LNG运输船的代理申请。”5月11日上午十时许，如东海关监管一科的杨德智刚挂断电话，便立刻到隔壁办公室向科长汇报情况。“马上把《出入境船舶卫生检疫须知》发给代理，让他们转发给船长，同时尽快收集船舶信息、近一个月的航次表和船员换班情况，再通知船方从今天开始进行体温监测，每日报送船员健康状况。”严辉科长又补充道：“你拿到信息后再通过物流链可视化系统进一步核实船舶的航行轨迹，通知大家下午开个小会。”
     根据总署的通知公告，美国在新冠肺炎疫情输入高风险国家和地区名录之内，如东海关按照不同风险等级的防控要求，同时结合船舶航程和船员换班情况等信息，迅速开展船舶风险分析，研判船舶风险状况，商定出有针对性的检疫流程方案。
     “船员健康状况表每日均按时发送，船舶预计12日1650靠泊如东LNG码头。”通过船代公司每日报送的船员健康状况，监管一科每个人都掌握了即将靠泊的“活力”轮基本状况。上午十点半，登轮组又集合起来，将前期拟定好的登轮检疫流程又一次进行推演。
    16时登轮组提前到达了LNG码头前沿，熟悉现场环境，做好相关准备工作。在码头定点的区域，海关检疫人员开始按照要求迅速穿戴防护装备，确保第一时间登临，保证靠泊登临“零延时”，这也是如东海关保障企业复工复产的一贯做法。
    16:50，船舶顺利按时靠泊，组员们沿着刚搭好的舷梯登上“活力”LNG运输轮，“你好，船长，我们是中国海关关员，请您通知全体船员按照顺序逐一到这边进行体温监测和医学巡查，谢谢配合。”严辉拿出翻译机对着话筒讲道。“Hello， captain……”严辉的话音刚落，翻译机的喇叭里便传出了流利的英语。很快，船长便通知全体船员有序集合。经过体温监测和流行病学调查，确认船员健康状况良好，未发现异常情况。完成检疫查验工作后，关员将签好的《船舶入境卫生检疫证》交给船长。
     18:10，登轮组沿指定路线下船，脱去厚厚的防护服后，只见每个人的后背都已经是湿漉漉的，但是看到货轮能够快速通关卸货，大家都释然了。严辉擦了一把头上的汗：“现在天气逐渐转热，长时间穿戴防护服对人的体力和精力都是很大的考验。大家再好好研究研究，争取进一步缩短检疫查验时间。”
      自新冠疫情爆发以来，如东海关累计监管进出境国际航行船舶46批次，进出境人员1083人次。随着当前境外疫情日益严峻，防止疫情输入压力持续加大，如东海关在严格实施“三查三排一转运”措施基础上，针对不同国家和地区来船开展风险评估，做到制定“一船一方案”；同时加大检疫查验环节科技应用，不断提高船舶查验效率，筑牢了“海上国门”第一线。