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[随便港港] 火车站站前高架的建议！

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阿尔扎尔

该用户从未签到
发表于 2020-5-26 12:44 来自AppWap版 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自：江苏
通沪铁路马上运行，火车站的客流势必大幅增加。目前火车站的道路不是很通畅，进入候车厅的路口就是红绿灯，容易造成拥堵。                      建议在北大街与候车厅前重新建一座站前高架路，让走北大街的汽车快速进出站！

南通0
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乐乐熊861581

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发表于 2020-5-26 12:46 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
通沪铁路是平潮站。了解了解清楚吧
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nt00513

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发表于 2020-5-26 12:53 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自：江苏
乐乐熊861581 发表于 2020-5-26 12:46
通沪铁路是平潮站。了解了解清楚吧

南通站有很多始发终到车的，你才要了解了解清楚
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爱上小伟

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发表于 2020-5-26 12:59 | 显示全部楼层 来自：江苏
高架不现实，沪通开通，马上迎来客流高峰，会超负荷运作。停车位根本不可能够用。这个急需解决的。
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发表于 2020-5-26 13:25 来自手机微信 | 显示全部楼层 来自：江苏
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阿尔扎尔

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 楼主| 发表于 2020-5-26 13:26 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
爱上小伟 发表于 2020-05-26 12:59
高架不现实，沪通开通，马上迎来客流高峰，会超负荷运作。停车位根本不可能够用。这个急需解决的。

简易高架即可，比如豪西路与钟秀路路口高架！现在汽车进出站都是红绿灯路口，肯定不通畅……
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发表于 2020-5-26 13:26 来自手机微信 | 显示全部楼层 来自：江苏
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-幽幽-

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发表于 2020-5-26 13:31 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
南通火车站没有扩建说明始发的车次不会很多，大量的还是过路车，毕竟南通在东边角落。
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deeply

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发表于 2020-5-26 13:31 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
你画圈位置搞地下停车场，北大街尽头直接下穿负一上下客就解决问题了
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cyjfy

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发表于 2020-5-26 13:32 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自：江苏
北大街是不可能建快速路的，目前只有在通宁大道和永兴大道交叉处建一座立交，快速到达送客平台，参照玄武湖南京站前高架，也可以参照南通兴东机场门口快速路，永兴大道相当于机场大道！
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cyf4563419

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发表于 2020-5-26 13:56 | 显示全部楼层 来自：江苏
估计开通后又是一片抱怨声，做不到未雨绸缪啊，南通人的出行方式将会有质的改变，火车通达度将大幅提升，现在火车站周边的交通，停车以后都是大问题。
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孤独de自由

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发表于 2020-5-26 15:09 | 显示全部楼层 来自：江苏
那边怎么改都没用了，只能拆了新建，在过几年就完全不够用。
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阿尔扎尔

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 楼主| 发表于 2020-5-26 15:13 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
cyf4563419 发表于 2020-05-26 13:56
估计开通后又是一片抱怨声，做不到未雨绸缪啊，南通人的出行方式将会有质的改变，火车通达度将大幅提升，现在火车站周边的交通，停车以后都是大问题。

是啊，城市的规划确实要未雨绸缪，现在改进火车站前的交通迫在眉睫。几年后客流大增，再改就会天怒人怨！
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边走边吃

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发表于 2020-5-26 16:14 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自：陕西
为了难得的人流高峰建高架真是败家
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Hhhh1239

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发表于 2020-5-26 17:22 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
乐乐熊861581 发表于 2020-05-26 12:46
通沪铁路是平潮站。了解了解清楚吧

人家哪里说错了，就算沪通始发还在南通站，动车所在南通站知道不，只要始发终点都必须进南通站
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Hhhh1239

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发表于 2020-5-26 17:23 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
-幽幽- 发表于 2020-05-26 13:31
南通火车站没有扩建说明始发的车次不会很多，大量的还是过路车，毕竟南通在东边角落。

火车站不会多还建设那么大动车所？好玩啊
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Hhhh1239

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发表于 2020-5-26 17:27 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
孤独de自由 发表于 2020-05-26 15:09
那边怎么改都没用了，只能拆了新建，在过几年就完全不够用。

站北面清了那么大面积土地,地铁出口在站北，说明肯定有北广场
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abscbn

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发表于 2020-5-26 18:04 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
乐乐熊861581 发表于 2020-05-26 12:46
通沪铁路是平潮站。了解了解清楚吧

哎，你看着吧，周末节假日，南通西站的票很难买到
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Hasteen

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发表于 2020-5-26 18:20 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
Hhhh1239 发表于 2020-05-26 17:27
站北面清了那么大面积土地,地铁出口在站北，说明肯定有北广场

北沿江南通站规划90公顷，至少是现在的5倍大！
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我是二大爷

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发表于 2020-5-26 18:22 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
哈哈哈哈，火车站前奔驰的大货车是北大街一景
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嘘寒居士

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发表于 2020-5-26 20:33 | 显示全部楼层 来自：江苏 移动
deeply 发表于 2020-5-26 13:31
你画圈位置搞地下停车场，北大街尽头直接下穿负一上下客就解决问题了

有理，可参考天津站，由北大街下穿往北，到城北大道。城北大道有快速规划。
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阿尔扎尔

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 楼主| 发表于 2020-5-26 23:02 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自：江苏 移动/数据上网公共出口
边走边吃 发表于 2020-05-26 16:14
为了难得的人流高峰建高架真是败家

北沿江、盐通高铁、京沪二线都走南通站，想想将来的人流量。
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悔不该吃鸡

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发表于 2020-5-27 00:03 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自：江苏
南通站改造，需要等北沿江开工再同时进行的，要是规划高架，其实建议通京大道北延，然后往西接入南通站北广场，再继续往西接入通宁，还有通沪铁路，南通站是有很多始发站的，南通动车所与通沪同时启用，所以不存在不够始发的问题，西站是过路站，宁启跟盐通都会有车次停
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悔不该吃鸡

该用户从未签到
发表于 2020-5-27 00:05 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自：江苏
乐乐熊861581 发表于 2020-05-26 12:46
通沪铁路是平潮站。了解了解清楚吧

南通始发，动车所同时启用，西站都是过路车
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