能不能把南通西站和南通火车站合并起来？

tzhbcym

你不早说，这都弄好了。

abscbn

应该当初铁路从平东，附近南下到现在南通站然后再向西穿越永兴大道，在通沙汽渡西部过江，这样南通市区的人坐火车会方便很多！这样移到平东，这个站肯定比现在的西站好，但是还是那句话，离市区太远了！

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不加糖的回忆

能不能把上海站和虹桥站合并成一个宇宙第一大站

福大帅

地级市一般有2个高等级的火车站，便于人员分流

1041286280qq

下次早点提啊！

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政治演员

南通西站，无论外形和内部设置和南通站几乎没有区别，就像个复制品（复印件）！

南通人最缺乏的就是“别具一格”和“与众不同”的创造力，不要告诉我，南通火车站的外形设计，南通人是没有话语权的，但我知道火车站的建设，当地有关部门是有建议权的！比如苏州火车站、唐山火车站、盐城火车北站就是在当地部门的建议下设计建设的，据说海门火车站就是铁路公司采用海门规划局自己设计的具有海洋特色的火车站外形建设的，海门火车站在全国也算全国独树一帜的！

这里，我不得不夸先民来自江南的海门人，海门市的城市精神是：跨江争雄，敢于和苏南的县级市一争高低....而南通市的城市精神是，融入苏南，接轨苏南....

曹斌明

二号线要是延伸到西站就好了

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zcdyx

能不能把南通和上海合并，放在南通

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zcdyx

现在南通往东发展，西站离着太远了，根本不方便。由于北沿江得规划，和机场的确定，火车站明显是以后的重要枢纽

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@月亮之上

你说晚了

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天使的美丽错误

政治演员 发表于 2020-05-25 11:38
本帖最后由 政治演员 于 2020-5-25 11:43 编辑

南通西站，无论外形和内部设置和南通站几乎没有区别，就像个复制品（复印件）！

南通人最缺乏的就是“别具一格”和“与众不同”的创造力，不要告诉我，南通火车站的外形设计，南通人是没有话语权的，但我知道火车站的建设，当地有关部门是有建议权的！比如苏州火车站、唐山火车站、盐城火车北站就是在当地部门的建议下设计建设的，据说海门火车站就是铁路公司采用海门规划局自己设计的具有海洋特色的火车站外形建设的，海门火车站在全国也算全国独树一帜的！

这里，我不得不夸先民来自江南的海门人，海门市的城市精神是：跨江争雄，敢于和苏南的县级市一争高低....而南通市的城市精神是，融入苏南，接轨苏南....

作为海门人，怎么要忍不住的夸一下你这狭爱的区域主义者，好想看看你，我觉得你是一位知性美女，只是被一个南通人伤了心，所以不停的黑南通，何苦呢？放下屠刀，立地成佛！

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河之彬彬

无力吐槽

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江苏大雄

菜都烧好了，你说能不能来个杂烩？

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Hhhh1239

两者功能不一样，一个南北过路，一个东西始发枢纽

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黄牛电动车

政治演员 发表于 2020-05-25 11:38
本帖最后由 政治演员 于 2020-5-25 11:43 编辑

南通西站，无论外形和内部设置和南通站几乎没有区别，就像个复制品（复印件）！

南通人最缺乏的就是“别具一格”和“与众不同”的创造力，不要告诉我，南通火车站的外形设计，南通人是没有话语权的，但我知道火车站的建设，当地有关部门是有建议权的！比如苏州火车站、唐山火车站、盐城火车北站就是在当地部门的建议下设计建设的，据说海门火车站就是铁路公司采用海门规划局自己设计的具有海洋特色的火车站外形建设的，海门火车站在全国也算全国独树一帜的！

这里，我不得不夸先民来自江南的海门人，海门市的城市精神是：跨江争雄，敢于和苏南的县级市一争高低....而南通市的城市精神是，融入苏南，接轨苏南....

最喜欢你别具一格的评论。我是你的粉丝。

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cchlmm

南通缩为县级市（像张家港一样），你的这一愿望就能实现。

jsntchp

曹斌明 发表于 2020-5-25 12:00
二号线要是延伸到西站就好了

这个想法不错

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ankeylu

南通站是在北沿江上的站点，西站目前只服务沪通铁路

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好好市长

这个可以

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