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[随便港港] 关于市区对接南通西站交通方案的建议！！

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南通UP

该用户从未签到
发表于 2020-5-24 13:43 来自AppWap版 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自：江苏
通宁大道近陈桥高速口引出高架与集安路对接，集安路改造成快速路或者高架一直往西到九圩港河，新建九圩港河大桥，接入站前大道，并与马躺路桥长泰路互通！此方案优点成本可控，实施性强，利用沪陕高速南侧集安路进行快速路改造可以大大节省成本，沿路拆迁成本大大降低！控制性节点在于新建九圩港河大桥，如果此节点同步快速开工可以大大缩短整个工程的工期！




南通0
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天神法眼

该用户从未签到
发表于 2020-5-24 14:26 | 显示全部楼层 来自：陕西
邦楼主顶起。听听大伙什么意见
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濠烟笼

该用户从未签到
发表于 2020-5-24 14:28 来自手机微信 | 显示全部楼层 来自：江苏
天神法眼 发表于 2020-5-24 14:26
邦楼主顶起。听听大伙什么意见

高手在民间，此事不该拖！
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崭新的纪元

该用户从未签到
发表于 2020-5-24 14:58 | 显示全部楼层 来自：陕西
主城区到西站的交通 进度要加快啊。眼见着年底盐通线就要通车了，到时南来北往很多列车要经停西站 下车或坐车的。目前的对接交通状态，严重滞后，好像西站跟南通无关，我也是服了
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南通防水

该用户从未签到
发表于 2020-5-24 15:13 | 显示全部楼层 来自：江苏
想法很好  可惜他们说预计人流量不大 就不造了 。 等到人挤到九圩港的时候在考虑
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victroy2004
头像被屏蔽

该用户从未签到
发表于 2020-5-24 15:17 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自：江苏
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屮艸芔茻
  • TA的每日心情
    无聊
    2015-7-19 18:31

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 2020-5-24 15:31 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
    有钱修吗？
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    81895

    该用户从未签到
    发表于 2020-5-24 15:38 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自：江苏
    谈谈个人想法
    第一，高架和快速路早已经规划好，目前造的是一期西站大道，从西站到云台山老十四化建位置，半年内应该能建好，二标段也就是从九圩港长江北路高架到十四化建位置短短的3km，通州政府拖到什么时候就不清楚了
    第二，通州现在大力发展金沙及通州湾，金沙最近几年确实不错，通州湾还有很大缺口，正因为这样，通州除金沙外其它镇基建太差，你说得这种方案就变港闸区掏腰包了，不知道可行不？
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    jimanting
    *** 和通州没关系 通州区只发展金沙  发表于 2020-5-25 14:06
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    匿名
    发表于 2020-5-24 15:46 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自：江苏
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    tigerbyf

    该用户从未签到
    发表于 2020-5-24 16:08 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
    81895 发表于 2020-05-24 15:38
    谈谈个人想法
    第一，高架和快速路早已经规划好，目前造的是一期西站大道，从西站到云台山老十四化建位置，半年内应该能建好，二标段也就是从九圩港长江北路高架到十四化建位置短短的3km，通州政府拖到什么时候就不清楚了
    第二，通州现在大力发展金沙及通州湾，金沙最近几年确实不错，通州湾还有很大缺口，正因为这样，通州除金沙外其它镇基建太差，你说得这种方案就变港闸区掏腰包了，不知道可行不？

    西站地块或者整个平潮划归港闸，港闸肯定愿意的。
    来自APP客户端

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    jimanting
    划归如皋 也好啊 也比通州要好百倍  发表于 2020-5-25 14:07
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    濠河畔边

    该用户从未签到
    发表于 2020-5-24 16:21 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
    张是长在的时候规划就是把平潮五接平东并给港闸
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    irisbus

    该用户从未签到
    发表于 2020-5-24 16:35 | 显示全部楼层 来自：陕西
    你就问问金沙方面出不出这个钱。金沙要能出这个钱的话，长江路高架早就通到西站去了

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    jimanting
    金沙一直以来就部出钱啊 通皋快速路 如皋全资 连通州的拆迁安置费 如皋也出的情况下 金沙还是不配合 迫使 快速路断头 接 204国道  发表于 2020-5-25 14:09
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    天神法眼

    该用户从未签到
    发表于 2020-5-24 16:49 | 显示全部楼层 来自：陕西
    irisbus 发表于 2020-5-24 16:35
    你就问问金沙方面出不出这个钱。金沙要能出这个钱的话，长江路高架早就通到西站去了

    可以啊，就互相扛着 耗着呗，看谁耗的住，咱主城区人 不去西站坐车，开车走苏通到上海去，让西站一边凉快去

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    古月树影
    主城区可以到南通站坐车，市里就是因为这个原因，觉得西站没那么重要，没那么大人流了吧，所以高架不急着修了  发表于 2020-5-25 16:30
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    irisbus

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    发表于 2020-5-24 16:50 | 显示全部楼层 来自：陕西
    天神法眼 发表于 2020-5-24 16:49
    可以啊，就互相扛着 耗着呗，看谁耗的住，咱主城区人 不去西站坐车，开车走苏通到上海去，让西站一边凉快 ...

    通州可看不上西站，他们是要搞金沙湾的
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    hero2013

    该用户从未签到
    发表于 2020-5-24 17:02 | 显示全部楼层 来自：江苏
    南通站都能去 为嘛要去西站？
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    天神法眼

    该用户从未签到
    发表于 2020-5-24 17:13 | 显示全部楼层 来自：江苏
    hero2013 发表于 2020-5-24 17:02
    南通站都能去 为嘛要去西站？

    南通站都能去 为嘛要建西站

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    古月树影
    建西站给西北部的人坐方便啊，他们也不用跑市区来了。而且国家规划在变的，这个南通也控制不了，以后南通站是重点  发表于 2020-5-25 16:31
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    濠烟笼

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    发表于 2020-5-24 17:14 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自：江苏
    濠河畔边 发表于 2020-5-24 16:21
    张是长在的时候规划就是把平潮五接平东并给港闸

    张国华有胆识，难怪晋升快！
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    81895

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    发表于 2020-5-24 17:17 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
    西站是经过通沪大桥的必经站，年底盐通高铁通了以后，比如如果有青岛到温州的班次，那肯定会经过西站，南通站是未必
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    古月树影
    南通站只有始发终到的车次，以及启东海门方向的车次可以停靠，其他直接南下、北上、西去的车次都不会经过南通站  发表于 2020-5-25 16:33
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    濠滨元老01

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    发表于 2020-5-24 17:26 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自：江苏
    屮艸芔茻 发表于 2020-05-24 15:31
    有钱修吗？

    领导出面请六大行 行长 搓一顿 一位行长出500亿  融资3000亿 都不信了 没钱花  
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    hero2013

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    发表于 2020-5-24 17:38 | 显示全部楼层 来自：江苏
    天神法眼 发表于 2020-5-24 17:13
    南通站都能去 为嘛要建西站

    建了是有了更多路线 不过始发还是南通站 市区的为嘛要舍近求远？北三县的去去好了
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    hero2013

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    发表于 2020-5-24 17:39 | 显示全部楼层 来自：江苏
    濠烟笼 发表于 2020-5-24 17:14
    张国华有胆识，难怪晋升快！

    终究还是在通州下面  要认清现实 理性对待
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    目工

    该用户从未签到
    发表于 2020-5-24 18:01 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏 移动/数据上网公共出口
    通宁大道要改双向八车道吧，太窄了
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    匿名
    发表于 2020-5-24 18:14 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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    马儿.

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    发表于 2020-5-24 18:49 | 显示全部楼层 来自：江苏
    沪陕高速拓宽成4车道，2车道留给城市快速路，连接西站，通宁大道高架。。。
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