惊艳！南通首个高铁站，全新亮相，还有......

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最！新！消！息！
通沪铁路南通西站
20日完成静态验收
确保6月底具备使用条件
今天上午
日报君来到南通西站的施工现场
这里感觉焕然一新



记者从中铁建工南通西站项目部了解到，目前南通西站室内外装修已经完成，正在对照验收反馈情况，进行最后的“精修”，进行文化品质的提升，以及墙面色差质量克缺，确保候车大厅每个墙面铺装的颜色保持一致。


南检票厅




设计融入南通元素

南通西站作为通沪铁路新建车站中最大也是南通首座高铁站，在设计中融入南通元素，体现江海文化特色，旅客进出流线设计体现便捷高效。

效果图

从装修设计来说，站房的屋面是全覆盖式雨棚玻璃屋面，通透大气，进站门斗的双层镂空铝板蓝底白面，营造出蓝印花布的视觉效果，同时站厅正中央的天花板设计中也融入了蓝印花布元素，简洁清新。


提升候车体验

作为新建站，也更加适应了电子客票时代的旅客出行需求。在候车大厅的检票口，同步配套自助售票设备，这使得旅客进站候车的时候不必持票，可以先安检进站，再自助购票，现买现上车。这样就可以避免先在车站在候车大厅入口排队查验人、票、证的聚集，提升候车体验。


效果图


候车体验的提升还体现在装修细节中。像是车站卫生间，引入家装理念，用蓝色和粉色来装修男女卫生间，温馨时尚。


卫生间效果图


南通西站
南通西站位于平潮镇东南侧海五线、凯迪大道、腾通路与尧盛路合围区域，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，是集铁路、轨道交通、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
640.webp.jpg南通西站效果图
西站站房总建筑面积约1.6万平方米，为线正下式站（即站房在铁路线正下方），从上到下4层依次为高铁站台、高铁站房、地铁站厅和地铁站台。车站站场规模为4台8线，即4个站台，8条铁路线，中间4条为通沪铁路，两侧为盐通高速铁路。



南通西站项目2019年4月18日开工，6月18日完成站台基础，10月10日控制性节点--全覆盖雨棚完成主体结构最后一榀钢桁架吊装施工，宣告主体完工，2020年3月全覆盖雨棚屋面安装完成，室内装修平行开展。从正式开工到静态验收，仅用了13个月左右，主要得益于项目部创新采用“累积拼装滑移”方式，为西站建设和通沪铁路如期联调联试都争取了宝贵时间。

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期待六月底的通车