南通港总规通过交通部规划司和省交通厅联合审查

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20日，交通运输部综合规划司和江苏省交通运输厅采用视频连线方式，在北京、南京组织召开了《南通港总体规划（2018-2035年）》（以下简称《规划》）评审会，《规划》通过审查。

会议是在疫情防控常态化的新形势下，交通运输部、省交通运输厅为服务地方经济发展，以南通为试点召开的国家主要港口规划评审会。会议认为，长三角区域一体化发展，特别是长江经济带“共抓大保护、不搞大开发”和建设“世界一流港口”作出了一系列重要指示批示，为新时代南通港规划发展提供了根本遵循。江苏省、南通市为贯彻落实中央作出的《长江经济带发展规划纲要》《交通强国建设纲要》《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》等重大部署，提出了交通强国江苏方案、南通通州湾长江集装箱运输新出海口等实施方案，对南通港转型升级、集约发展提出了新的更高要求。为贯彻新发展理念，进一步发挥好南通港在国家重大战略中的作用，指导南通港高质量发展，根据新形势新要求，为贯彻新发展理念，进一步发挥好南通港在国家重大战略中的作用，指导南通港高质量发展，根据新形势新要求，开展《规划》编制工作是十分必要的。

据了解，本轮规划六大重点，分别为落实国家战略，体现沿江大保护的发展思路，沿江大幅退出港口岸线约50多公里。优化南通港和通州湾港区定位，增强南通交通发展能级，落实长三角区域一体化发展等国家战略及省委省政府对南通港、通州湾港区发展的新要求，网仓洪20万吨级航道通过专家评审，纳入本轮规划。整合港口资源，推动一体化、高质量发展，沿江9港区整合为3个港区，沿海3港区整合为1个通州湾港区。合理划分作业区功能，实现各港区错位发展，通海港区重点服务集装箱运输，如皋港区重点服务干散货运输，南通港区保留部分临港产业，转型发展邮轮客运；通州湾港区作为综合性港区，加快打造南通经济发展新引擎。突出重点货类运输，推动交通转型发展，落实“全国沿海液化天然气布局意见”，洋口作业区规划建设LNG清洁能源岛。引领产业合理布局，满足重大项目落地需求，中天钢铁、金光纸业、桐昆聚酯一体化、招商邮轮等重大项目港口岸线需求纳入规划。

当天，多位港航领域的权威专家为南通港总规修编审核把关、建言献智，江苏省发展改革委、自然资源厅、生态环境厅、水利厅，交通运输部长江航务管理局，江苏海事局，江苏省港口集团，江苏省铁路集团，江苏交通控股有限公司，南通市人民政府及相关部门、单位的代表对南通港总规修编提出宝贵意见。

下一步，南通市交通运输局将组织规划编制单位进一步修改、完善规划方案，抓紧推进港口规划环评工作，力争南通港总体规划尽早获得交通运输部、江苏省政府联合批复。