5月15日,市交通运输局组织召开通锡高速公路海门至通州段(南通绕城高速)初步设计中间成果审查会。特邀专家、省交通控股公司、苏通大桥公司、沿线县(市、区)交通局和项目设计、咨询等单位代表参加会议。
会议听取了设计单位关于项目初步设计中间成果的汇报,与会代表、专家进行了认真审查,一致认为初步设计中间成果内容较为齐全,设计方案总体合理可行,进一步优化完善后可以作为指导下阶段工作的依据。
通锡高速公路海门至通州段
通锡高速公路海门至通州段是江苏省高速公路网规划(2017-2035年)中通锡高速的重要组成部分,是我市高速公路网规划“一环通苏南、二环接浦西、三环连浦东”中的“二环”高速。是崇海过江通道、海太过江通道的连接道路,同时也是通州湾港区重要的集疏运道路。项目建成后,可更好地发挥沈海高速和沪陕高速的过境型通道功能,缓解苏通大桥通行压力。
项目路线起自海门沿江公路,终点止于沈海高速和锡通大桥北接线交叉位置新联枢纽。
根据规划,项目路线起自海门沿江公路,向北与S336、宁启铁路交叉,跨越沪陕高速后在二甲镇东侧向北布设,跨越通扬线、S335后向西北,与G228交叉后向西北在石港镇南侧与富港路、通州湾港区疏港航道交叉,跨越S225后继续向西北,终点止于沈海高速和锡通大桥北接线交叉位置新联枢纽。
路线全长65.984公里,设计速度120公里/小时,双向六车道高速公路标准,全线设特大桥4座、大桥28座、中小桥20座、涵洞165道、通道79道,枢纽3个、互通4个及服务区1个,项目总投资约149亿元。
新闻多看点
3月31日,南通绕城高速公路(通锡高速公路海门至通州段)建设用地预审已获自然资源部批复,该项目拟用地总面积8299亩,其中农用地5704亩,建设用地1700亩,未利用地895亩。
在4月下旬举行的2020年交通重点工程及为民办实事项目新闻发布会也有关于绕城高速相关情况介绍:绕城高速,工可已通过审查,正在开展初步设计和项目招商相关工作。下一步将围绕年内力争开工目标,全面加快用地报批等各项前期工作,力争5月工可获批,6月初步设计获批,年内开工建设。
来源:南通市交通运输局