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楼主: 9mengqu

[网友评论] 工农北路小石桥封路,怎么啦,新路又修了

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  • TA的每日心情
    开心
    2025-12-5 14:59
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     楼主| 发表于 2020-5-12 13:39 | 显示全部楼层
    tdp2020 发表于 2020-5-12 10:03
    先前只铺了底层,没看见窨井凸出路面吗?现在铺表面。

    看看新闻就知道,11号晚上6点才发的新闻
    而11号上午就动工了,堵的一塌糊涂。
    为什么不提早提醒大家?
    为什么不在平时施工?在休息天最忙的施工?
    为什么不在夜间施工?
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    发表于 2020-5-12 13:42 | 显示全部楼层
    9mengqu 发表于 2020-5-11 13:44
    哦,难怪南通好多道路,总是反复施工,原来工程都没有结束。

    一条路分段施工,时间变长,没有工期限制, ...

    请问你这没有工期限制,也没有质量限制,更没有成本限制的判断怎么得来的?
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     楼主| 发表于 2020-5-12 13:57 | 显示全部楼层
    多面体公子 发表于 2020-5-12 13:42
    请问你这没有工期限制,也没有质量限制,更没有成本限制的判断怎么得来的?

    请看清楚全文,南通好多道路,没有特指谁
    我记得是城山路,工农南路,啬园路......
    南通人都知道,什么路一直反复修
    有兴趣,您可以查查论坛,有好多帖子反应这个情况
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    发表于 2020-5-13 12:28 | 显示全部楼层
    9mengqu 发表于 2020-5-12 13:57
    请看清楚全文,南通好多道路,没有特指谁
    我记得是城山路,工农南路,啬园路......
    南通人都知道,什么 ...

    那么你是根据那些帖子来做出了南通好多路工期、质量、成本不受控的结论?
    如果是你就属于外行看热闹,人云亦云罢了
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    发表于 2020-5-13 12:36 | 显示全部楼层
    9mengqu 发表于 2020-5-12 13:39
    看看新闻就知道,11号晚上6点才发的新闻
    而11号上午就动工了,堵的一塌糊涂。
    为什么不提早提醒大家?
    ...

    你这三个为什么,第一问应该算是参建单位预先告知做了不到位,另外两问,休息天不正是车流量相对较少的时候吗?另外这么多工程量单凭休息天也完不成啊,夜间施工一是有的百姓或许会觉得扰民,二是目前摊铺的是SMA面层,晚上作业不利于平整度控制。
    上述个人分析,未必全对
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    发表于 2020-5-13 12:38 | 显示全部楼层
    就楼主不懂,最后一层不铺,辅道骑车的怎么走?那么高的窨井盖
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    发表于 2020-5-13 13:41 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    南通键盘侠 发表于 2020-05-11 10:29
    新路维修很正常,南通特色

    脑子是个好东西
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     楼主| 发表于 2020-5-13 14:48 | 显示全部楼层
    多面体公子 发表于 2020-5-13 12:36
    你这三个为什么,第一问应该算是参建单位预先告知做了不到位,另外两问,休息天不正是车流量相对较少的时 ...

    既然你也是个人分析,也就不能说我外行了,
    再说我一直没有说自己懂,就是问问
    再问一句,你有证据证明没有延期,没有质量问题吗
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    发表于 2020-5-13 17:10 | 显示全部楼层
    9mengqu 发表于 2020-5-13 14:48
    既然你也是个人分析,也就不能说我外行了,
    再说我一直没有说自己懂,就是问问
    再问一句,你有证据证明 ...

    我参加工作十多年来一直从事市政公用工程建设,南通从南到北、自西至东都有很多项目参与施工,自认为不算一个外行。道路反复开挖修筑的确是个诟病,不单单我们南通存在这个现象,这是大环境体制所制。但是我认为你说的南通市政项目无成本、无工期、无质量,这样的不受控,我实在不敢苟同,最起码我接触的几十个项目不存在这种问题。有招标文件有合同有监管单位,怎么会像你说的如此呢?
    正因为我觉得你的评论有点过了,才出来说几句,当然你还可以保持你一贯的看法
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     楼主| 发表于 2020-5-14 10:18 | 显示全部楼层
    多面体公子 发表于 2020-5-13 17:10
    我参加工作十多年来一直从事市政公用工程建设,南通从南到北、自西至东都有很多项目参与施工,自认为不算 ...

    既然是专业人士,就不能说外行话。
    你认为一个工程有招标,有合同,有监理,就能保证质量、不延误工期,不浪费钱财吗?
    按照你的说法,就没有豆腐渣工程了,
    也不存在那么多反复施工,反复调整,遭受老百姓唾骂了。
    不知道啬园隧道工程参加没有,不知道城山路工程参加没有
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    发表于 2020-5-14 12:06 | 显示全部楼层

    反复施工那不是一个主体单位,一条道路里面不止一个产权单位,每个实施计划不尽相同,这就是体制诟病
    质量要说所有项目100%优良那也很难做到,规范也允许有偏差。
    豆腐渣毕竟是极少数出现,你觉得啬园隧道工程、城山路工程是豆腐渣工程?
    质量缺项和延期也有范围,并不代表全部没有标准不受控。你可以去批判那些做了不到位,造成豆腐渣工程出现的工程人
    但请不要以偏概全,大部分人城市建设者的付出不能随意抹杀




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     楼主| 发表于 2020-5-18 10:53 | 显示全部楼层
    多面体公子 发表于 2020-5-14 12:06
    反复施工那不是一个主体单位,一条道路里面不止一个产权单位,每个实施计划不尽相同,这就是体制诟病
    质量 ...

    不知道是哪位体制人员,很会转移话题。
    如果不是一个施工主体,也不会叫做反复施工了。
    我就是用豆腐渣工程,回复你关于有招标书就有质量的谬论。
    结果你又转移到,我说啬园路、城山路是豆腐渣工程,你看看我这么说了吗?
    啬园路刚刚竣工,就大雨被淹了。官方解释是手工排水没有打开,你看看论坛旧贴,你相信吗?
    城山路路牙太高,导致电瓶车容易摔倒,重新再施工,你看看论坛旧贴?

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    发表于 2020-5-18 11:49 | 显示全部楼层
    9mengqu 发表于 2020-5-18 10:53
    不知道是哪位体制人员,很会转移话题。
    如果不是一个施工主体,也不会叫做反复施工了。
    我就是用豆腐渣 ...

    我转移什么话题了?你不能把自己的无知当做无畏啊!
    如果你说的同一个施工主体反复施工的话,那请不用操心,因为那是施工自身责任造成的,政府是不会补偿费用和工期的。有必要说明一下的是绝大部分不是因为返工造成的反复施工,大部分人看到的反复开挖,那些因为一条道路里面有很多条不同作用的管道,这些管道所处层位不同,按照施工规范必须先深后浅的原则前后开挖施工。
    再说,你看到我什么时候说有招标就有质量的?我只是反对你关于没有工期限制,也没有质量限制,更没有成本限制的无知结论。按你这么说以后你不要走路过桥了,太危险了!

    啬园路和城山路的问题虽然本人没有接触过,但是我想如果现在的啬园路还是每次下雨就被淹肯定设计或者施工是有问题的,如果不是就另当别论了。城山路的路牙不清楚情况不好随意猜测回复!什么部位的路牙造成电瓶车摔倒?可以说清楚点
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     楼主| 发表于 2020-5-18 14:10 | 显示全部楼层
    有那么一些人,为了粉刷自己,可以睁眼说瞎话。
    为了拍领导马屁,可以没有良心。

    说自己没有转移话题,为什么说同一主体反复施工不要我操心,影响百姓生活,影响财政支出,我就不能说两句。
    反而把话题转到不同管道铺设,我说这个问题了吗?反复讲这种理由有意思吗?无法说各方面无法协调,老话常提。

    说自己没有转移话题,我说质量不能保证,你回我一句:工程都是有招标的,有质量保证的。
    现在又说:你没有说过招标就有质量。人话也说,鬼话也说,佩服!

    说南通市大部分工程都接触过,又说啬园路,城山路没有接触过。没有接触过,你说什么谬论?
    你还说不好随意猜测回复,那你装什么专业人士,不懂去看论坛旧贴啊,
    叽叽歪歪,没有领导说你马屁拍的好
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    发表于 2020-5-18 14:17 | 显示全部楼层
    不要听你们废话,南通市政工程到底好不好,大家心里都有数。不是王婆卖瓜 ,就真香了。
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