沪通长江大桥700名建设者筑梦前行 静待“江上巨龙”腾飞

恰恰啼

再过两个月左右，历时6年多建设的沪通长江大桥就将建成通车。对于中铁大桥局的700名建设者来说，这个小长假就显得尤为特殊，因为这将是他们坚守大桥的最后一个“五一”，临近收官，大家丝毫不松懈，全力以赴，确保大桥年中通车万无一失。

　　沥青路面是否平整、防风屏障安装有没有到位······这几天，沪通长江大桥现场技术负责人魏晓宁爬上爬下，仔细检查大桥各项指标、要求是否到位，每天的微信运动步数都在2万步以上。

　　中铁大桥局沪通长江大桥项目现场技术负责人魏晓宁说：作为一个现场的技术负责人，我有这个责任，好多事情我必须得自己看到位，然后检查到位，保证桥梁能达到质量要求、设计要求。

　　沪通长江大桥是魏晓宁大学毕业后参建的第一个项目。期间，他和团队克服了巨型沉井稀泥下沉，330米高主塔封顶、大体积钢梁架设等一系列施工难点，最长的一次，魏晓宁连续在桥上呆了40个小时，虽然辛苦，不过他用两个字表示参与大桥建设的感受，就是“自豪”。

　　中铁大桥局沪通长江大桥项目现场技术负责人魏晓宁说：现在马上就要通车了，我们这个桥上面还有一些活儿，为了保证能够按时通车，我们也是加班加点地把一些剩余工程提前完工，然后验收合格以后通车。

　　精益求精，工程中容不得半点马虎，这是每一位大桥人对自己的严苛要求，更是对这份职业的尊重。来自安徽的高峰依然记得去年夏天大桥钢梁架设时的情景，大家铆足劲儿，没人叫一声苦。

　　高峰说，大桥建设中最艰难的时段已经过去，不过只要还没有通车，他们就会全力以赴，站好最后一班岗。

　　沪通长江大桥是国家八纵八横铁路网中沿海高铁的重要组成部分，是通沪铁路、通苏嘉城际铁路、锡通高速公路共同的过江通道。目前，大桥施工已进入收尾阶段，接下来将陆续完成主塔内及桥面清理、锚桩拔除等工作。（记者 黄昕）

　　链接：沪通长江大桥简介

　　沪通长江大桥位于长江江苏段，连接南通市(通州区)和苏州市(张家港市)，是沪通铁路全线的控制性工程，全长11072米。大桥主桥采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构，为世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥，也是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。

　　大桥通车后，将成为沿海重要铁路、公路过江通道，将有利于加快建设我国沿海铁路快速通道，促进长三角城市群经济一体化进程。