220公里/小时！通沪铁路试验列车今天跑出最高速

撒旦的翅膀

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南通市区到上海市徐家汇起码2小时，性价比不高

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zhonyuan123

太好了！！

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jsddy

北沿江年底开工，这个是国家督办项目，必须要上了而且建设周期要求很紧，平原地区高架会很常见

一片森林

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victroy2004

撒旦的翅膀 发表于 2020-5-5 08:57
对市区完全是鸡肋的铁路，地铁换火车道市区起码要2个小时，不如自己开车快

兄弟，你是住海门市区还是启东市区，南通市区到西站很近的，打车半小时之内

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钱少少

有没有公交直达的啊

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zhonyuan123

钱少少 发表于 2020-5-5 15:45
有没有公交直达的啊

当然有的，

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cryshying

玉龙宫玉龙公主 发表于 2020-5-4 19:29
x用，通苏嘉才是重点，还有北沿江才是真的重点，这个沪通就是一个普通铁路200公里

有没有高架通西站？

cchlmm

玉龙宫玉龙公主 发表于 2020-5-4 19:29
x用，通苏嘉才是重点，还有北沿江才是真的重点，这个沪通就是一个普通铁路200公里

宁启铁路解决了南通西、北两方向的轨道交通；通沪铁路解决了南通东、南两方向的轨道交通。从无到有，意义重大。通苏嘉只是解决了通苏州一城市和嘉兴及以南不再绕道上海；北沿江更是只加密和提速南通向西方向的轨道交通；加密上海方向的轨道交通，提速因两次过江和曲折线路而完全忽略。其意义与上述宁启、通沪两铁路不可相提并论。
值得一提的是，南沿江和通苏嘉、北沿江具同等意义，均加密和提速了南通东、西南两方向的轨道交通。南沿江S弯线路专门连接沪通大桥，充分利好南通东、西南两方向不分别绕道苏州、镇江，高铁直达上海和南京南。
有不懂装懂的朋友以为取消张家港西北联络线是加害南通实在是多虑了。海安以西、北方向的城市去南京南可通过江阴、五峰山或南京大桥，根本无必要经沪通大桥；南通站始发南京南方向的必停张家港站而已，停车时间多不了几十秒，可忽略。

焦糖路易斯

撒旦的翅膀 发表于 2020-05-05 08:57
对市区完全是鸡肋的铁路，地铁换火车道市区起码要2个小时，不如自己开车快

地铁到南通站最多20分钟，地铁1号线到西站35分钟。

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zhonyuan123

cryshying 发表于 2020-5-5 18:16
有没有高架通西站？

总体是快捷的

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