南通西站综合枢纽最新进展(图)

gjyxhy · 发表于 2020-5-2 12:25

多读书多看报发表于 2020-05-02 10:33
对的，我见过的世面没你大，请您解释一下什么叫枢纽？枢纽的定义？是否是枢纽的评判标准？以及例举几个枢纽（别扯那些没用的，装

论坛里有很多黑南通，又赖着南通不走的喷子，比如像政治演员这种可怜虫，别理他们！

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cnp2008 · 发表于 2020-5-2 13:39

避暑山庄发表于 2020-05-01 19:50
不要年底，6月底应该通车

他说的是地铁

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显示全部楼层 · 发表于 2020-5-2 13:49

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显示全部楼层 · 发表于 2020-5-2 13:51

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匿名 · 发表于 2020-5-2 13:51

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养乐多大王 · 发表于 2020-5-2 14:15

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理解你长期的自卑心理

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shmike · 发表于 2020-5-2 20:38

高架没有即时通到西站，是这一工程败笔！而且最近又狂砸600多万修那段以后会造高架的336省道九圩港至云台山路段！为什么不能一步到位，让600多万打水漂！

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玉龙宫玉龙公主 · 发表于 2020-5-2 22:05

养乐多大王发表于 2020-05-01 20:20
这也配叫枢纽？

北沿江修好了就是枢纽站了

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杨义文 · 发表于 2020-5-2 22:08

早期开通的班次确定了吗？

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玉龙宫玉龙公主 · 发表于 2020-5-2 22:22

通宁大道高架应该全程通到西钻，长泰路更应该老早把马躺桥修大一点，然后西站到长泰路一路高架连通江海大道高架，你们看看当年鼠目寸光的规划，典型的小市民视野，所以南通城市给人的感觉就不大气，根本就不是一个中等城市的规模，更不要说大城市了，全国转一圈才知道南通只能跟三四线城市去比，必须要马上重视大南通布局，才能更好地发展，否则地位还会继续下降，甚至会被本省兄弟徐州，常州超过，他们的规划布局绝对是大城市规模。而且我们的优势也不明显了

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显示全部楼层 · 发表于 2020-5-2 23:14

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显示全部楼层 · 发表于 2020-5-2 23:53

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焦糖路易斯 · 发表于 2020-5-6 08:24

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海门北站才6000平米，最小的过路站

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HYHI校长 · 发表于 2020-5-6 08:43

西站大道，飞起来吧

baoyang · 发表于 2020-5-6 09:18

西站大道高架何时能开工啊，长江北路高架那边直接往北去西站的高架就断在那里了，丑死了

cchlmm · 发表于 2020-5-6 10:06

Hhhh1239 发表于 2020-5-1 21:45
最起码是始发站吧，大型高铁站不但线路四通八达还要始发

枢纽有大小之分，大枢纽线路四通八达且有始发不错，线路四通八达无始发是小枢纽，仅有始发而线路达不到四通八达的一定不是枢纽。如现在的南通大市中海安站是枢纽，南通站不是，如东、启东更不是；未来五年内，南沿江、通苏嘉通车后，南通大市中，西站、海安站分别是小枢纽，南通站不是；未来五年后，北沿江、如通苏湖及新机场启用后，等级排序西站、海门北、海安站都是小枢纽。西站六方向位居一，海门北四方向且客流大于海安位居二，海安五方向位居三，南通站虽有始发，但只有两方向，仍然不是枢纽。

cyf4563419 · 发表于 2020-5-6 10:08

玉龙宫玉龙公主发表于 2020-5-2 22:22
通宁大道高架应该全程通到西钻，长泰路更应该老早把马躺桥修大一点，然后西站到长泰路一路高架连通江海大道 ...

说的很对啊，南通总感觉自己强的不得了，算上6县一市这么多GDP，可是单看市区呢，城区规模比常州都差好多吧？

chenyupiaoxu · 发表于 2020-5-6 11:29

早点把高架修过去啊！！！

jspxin · 发表于 2020-5-6 11:34

马上雨季要来了，才是这个样子，真的挺让人着急，南通的一个窗口名片，千万不要出现工程质量问题

寒江孤雁 · 发表于 2020-5-6 11:46

shmike 发表于 2020-5-2 20:38
高架没有即时通到西站，是这一工程败笔！而且最近又狂砸600多万修那段以后会造高架的336省道九圩港至云台山 ...

言之有理，总是修修补补看不到头

Hhhh1239 · 发表于 2020-5-6 12:38

cchlmm 发表于 2020-05-06 10:06
枢纽有大小之分，大枢纽线路四通八达且有始发不错，线路四通八达无始发是小枢纽，仅有始发而线路达不到四通八达的一定不是枢纽。如现在的南通大市中海安站是枢纽，南通站不是，如东、启东更不是；未来五年内，南沿江、通苏嘉通车后，南通大市中，西站、海安站分别是小枢纽，南通站不是；未来五年后，北沿江、如通苏湖及新机场启用后，等级排序西站、海门北、海安站都是小枢纽。西站六方向位居一，海门北四方向且客流大于海安位居二，海安五方向位居三，南通站虽有始发，但只有两方向，仍然不是枢纽。

西站也是直线过路，未来西站几台几线，南通站未来几台几线，如果西站是枢纽南通站不枢纽，那动车所何必在南通站北边？

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lm8466 · 发表于 2020-5-6 13:14

焦糖路易斯发表于 2020-5-6 08:24
海门北站才6000平米，最小的过路站

这个6000平是最初的原始设计，现在加入南通新机场后，海门北站变更为机场站，当然不可能只有6000平了。

焦糖路易斯 · 发表于 2020-5-6 13:29

lm8466 发表于 2020-05-06 13:14
这个6000平是最初的原始设计，现在加入南通新机场后，海门北站变更为机场站，当然不可能只有6000平了。

新机场是储备项目，海门北站就是会按照6000平米设计的。

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zhonyuan123 · 发表于 2020-5-6 13:40

不错的选择

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匿名	发表于 2020-5-2 13:49 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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匿名	发表于 2020-5-2 13:51 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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匿名	发表于 2020-5-2 23:14 来自手机WAP \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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匿名	发表于 2020-5-2 23:53 来自手机WAP \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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