洋口港经济开发区：打造长三角北翼“一流产业港、国家级能源岛”

娃娃哈哈

地处古长江入海口、南黄海之滨，定位为“一流产业港、国家级能源岛”的洋口港经济开发区，正演绎着“春日进行曲”。4月20日，总计投资达到150亿元的中石油如东LNG项目，其三期扩建工程两座20万立方米的储罐正在抓紧设备安装。该项目全面建成后，接收站年周转能力将达到1000万吨，将有效满足江苏省乃至长三角地区日益增长的天然气需求，为践行“绿水青山就是金山银山”理念，打造国家清洁能源工程提供有力支撑和坚实保障。连日来，随着如东疫情形势持续向好，洋口港经济开发区临港工业区内，14个重大项目施工现场逐步恢复了往日的繁忙，各个关键节点正在加速推进。多个项目将于年内竣工投产或取得阶段性进展。
总投资105亿元的金光如东高档生活用纸产业基地项目一期工程正在进行1号、4号车间主体施工，预计年底竣工投产4台3万吨产能纸机；总投资200亿元的桐昆（洋口港）聚酯一体化项目厂区道路施工已接近尾声，预计4月底开始土建工程施工，明年三季度实现投产；总投资10.3亿元的洋口港同方新材料科技（南通）项目正在土建施工；森博新材料年产10万吨高性能酚醛树脂、10万吨高性能酚醛模塑料系列产品项目一期工程已基本完成设备安装，即将投产。同时，烯晟新材料、协孚新材料、盛迈思科技等一批产业项目也将于今年全面投产，为洋口港达成“十四五”期末“总投资超千亿、工业应税销售超千亿、服务业应税销售超千亿和税收超百亿”的“三千一百亿”奋斗目标添足底气。2005年，中石油国内首座LNG项目获国家发改委立项，2008年，这个我国第一个自主设计、自主施工、自主采购、自主运行的LNG接收站在洋口港阳光岛上开工建设，如东绿色产业发展正式正式迈出了具有里程碑意义的关键一步。
2011年5月24日，来自卡塔尔的“阿尔雷卡亚”号LNG船成功靠泊江苏LNG接收站卸货，标志着这座大型LNG接收站一次自主投产成功；2016年11月3日，接收站二期工程T－1204储罐成功建立目标液位，储罐实现一次投产成功，再为西气东输管网及长三角地区冬季天然气供应增添新力量。眼下，正在建设中的三期工程已被纳入《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，预计于2021年全面建成投用。近年来，随着中石油连续扩产项目并达产见效，洋口港“能源岛”建设已初具规模。日前，总投资61.99亿元的江苏省液化天然气储运调峰工程项目前期工作取得突破，项目环评报告通过专家技术审查。据了解，该项目计划于年内开工，将在阳光岛上建设3座20万方LNG储罐及配套工艺设备，设计年周转能力为295万吨/年，建成后，将有助于加强江苏省天然气管网整体储气和调峰能力，促进长三角地区天然气协调稳定发展，对优化长三角地区能源消费结构、推进节能减排，增加全省供气源多样化具有积极作用。值得一提的是，去年4月，国家交通部、发改委、能源局联合出台了全国LNG码头布局意见，规划在洋口港布局建设4个LNG泊位，预计年接卸规模3000万吨，占据江苏省规划建设的LNG泊位和接卸规模的半壁江山。随着这一系列规划陆续实施，阳光岛“国家级能源岛”未来可期。近日，计划总投资24.6亿元的通洋高速二期工程环境影响评价全本公示。该项目拟定于2021年12月开工建设，2024年12月完工，施工期3年，全面建成后，洋口港可高速直达南通市区，实现与南通沿江地区相衔接，将更好地融入南通江海联动、陆海统筹发展战略。经过多年建设，洋口港经济开发区基础设施配套基本实现“九通一平”，水、电、燃气、热力等能源保障基本到位，临港工业区一二三期主干路网基本成型，通道工程黄海二桥正在有序推进，多类码头泊位均投入使用，大项目承载能力不断提升。作为港区配套工程中最重要的“通道”项目，黄海二桥承担着连通各功能码头与临港产业区的重担，它的建成将极大完善港口集疏运体系，服务落户的金光、桐昆、台中化等重特大项目。同属洋口港区PPP项目的液化品码头二期工程目前已进入综合楼内外装饰阶段，即将于近期投用。已获交通运输部批复同意的重件码头升等工程计划本月开工，扩建后，码头将拥有五万吨级与五千吨级两个泊位，设计年通过能力300万吨，将有效满足金光生活用纸产业基地项目及周边企业水运需求。截至目前，洋口港已建成的LNG码头、液化品码头、重件码头、石化码头、北航道通用码头、海事码头等6座码头中，已有4个投入使用，另外，去年完工的15万吨级航道也已正式通航。基础设施建设是园区发展的重要前提,是产业聚集的首要基础。为进一步完善基础设施配套，补齐历史欠账，洋口港经济开发区今年提出的“五个全面”工作思路中，就包含“大配套全面推进”这一项，通过加快推进重大配套工程，不断完善园区综合功能，洋口港经济开发区的整体品质必将进一步提升，也必将成为更多重大项目的优选之地。