疫情当前，对南通的发展既有压力也有机遇。

江苏路地

南通的压力在于；
1，外贸在南通的经济中有较高的占比,。
2，还可能其它外贸占比更高的区域在现有国内市场转移而挤兑。
3，有些虽然不是直接出口，但属于配套会间接影响。

南通的机遇在于；

1，在南通排序前列的城市，大多外贸占比更高，冲击影响更大。如苏州、东莞、宁波、无锡、泉州等城市，预计今年经济增速会有显著下滑。南通可能会缩小差距，甚至超过一些原本差距不大的城市。
2，国家会加大基建规模，正是南通的强项，经济损失可以得到部分补偿。
3，南通企业消费类普通产业有一定占比，相对冲击较小。
4，南通处于明显的扩张时期，交通设施，基础建设的力度、规模超过以往，会拉动发展。

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中国爆发疫情时，全部工厂没货；世界爆发疫情时，全部订单泡汤。

外贸，无疑是2020年疫情之下最惨的行业，没有之一。

"刚撑过了国内疫情，国外疫情却更加凶猛，海外的订单都没了，现在的奢望就是活下去。"一位在东莞从事外贸多年的老板无奈地表示，2008年金融危机，外贸行业从来没有遇到过这么系统性的、全面取消订单的情况。

号称"世界工厂"的中国，外贸行业的企业数量、从业人数都非常庞大。据企查查数据显示，截至2020年3月27日，我国进出口企业数量达641万余家，创造的就业岗位数量超过2000万。

据海关统计，中国疫情爆发的1-2月份，中国货物贸易进出口总值为4.12万亿元人民币，同比下降9.6%。其中，出口受影响最大，同比下滑幅度超过下降17.2%。

一旦4月份，美国经济全面停摆，外贸行业的寒冬会更加冷，外贸相关的约三分之一的劳动力，也就是超过2000万的人，可能会失业。

受外贸寒冬冲击最严重的便是广东、江苏、浙江三省。江苏则影响最大的就是苏州、无锡。

海军上尉

准备过苦日子。

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QL2050

有房地产就够了，房价10W，GDP肯定高