南通汽运集团疫情期间职工同工不同筹的问题

亮剑精神

我是南通汽运集团快客分公司的一名劳务派遣性质驾驶员。2月份工资到账发现我们劳务工只拿到正式工80%的工资！说这是集团公司疫情期间的规定，！按照集团公司的文件规定，劳务工满3年无重大事故重大投诉事件就可以转正式工，可事实上多数驾驶员符合规定已经满4年了都没转！我们去年11月份已经接通知把转录需要的材料交给公司。本该在今年1月份签订转录合同，可等来的却是公司让我们继续签订了一个劳务派遣合同，说我们转正式工的手续总公司没衔接好，等办好了让我们补签正式合同，劳务合同作废！疫情期间我们都能理解公司的难处，可是我们付出一样的劳动，拿到手的钱却是天壤之别！领导们，我们也是拖家带口的，有老有小，不能你们一句话一个会就剥夺了我们那点近乎微薄的薪水啊！集团公司近几年客运效益委实逐年下滑，我们也殷切希望新的领导层能够披荆斩棘，带领大家走出困境！领导们，基层驾驶员工资本就微薄，真的是拿着卖白菜的钱操着卖白粉的心啊！再也经不起你们任何名目的扣罚了！

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廉政大叔

汽运集团的同仁们，你们找找南通还有没有比这个单位工资再低的大型国有企业了，四十年工龄的只拿2600不到。

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少壮不努力，老大徒伤悲！老话说得好呀！

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首辅

比翼双飞 发表于 2020-5-26 20:58
有，比你们更低的是崇川区社工，工资2500多，疫情期间无休息，起早贪黑的把守各卡口，喝着西北风，和谁诉苦 ...

为什么论坛里老是有崇川社工诉苦？？

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