沪通长江铁路大桥冠名应该以南通为主，凸显更多的南通元素，而且有更充足的理由；

江苏路地

1，南通地级市，张家港县级市，中国既有的行政等级、层次、地位，应该在冠名中体现，顺理成章。
2，南通有地理优势，大桥与主城相临更近，按照约定俗成的地理优势冠名，南通也应该当仁不让。
3，大桥对南通有更大意义和利益，由此相关多少选择冠名，这也是一贯思路。
4，大桥在世界上具有影响力、知名度，当然需要更高等级城市彰显和匹配，客观上需要与城市互相呼应，彼此辉映。
5，冠名，一个涉及730万人口的形象，一个涉及100万左右的形象，孰轻孰重，一目了然。

江苏路地

对政治影响、经济发展、城市形象比较敏感的人都会在意大桥的冠名，当然也有人不以为然，大桥冠名更多的南通元素，肯定利大于弊，这是不争的事实，否则张家港人不会乐此不疲。

房子

将来南通段 10几个大桥 你怕什么

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laduoduo

苏州也是这么想的

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苍鹰之韵

这座桥若干年后会变得无足轻重，南通重在和上海的直接通连和融合。楼主看问题要更长远一点。

上苏海州

支持楼主，南通一定要争取参与大桥的命名，请楼主到南通市官网上，提出建议，我们很多人已经这么做了

江苏路地

南通必须有“敢为人先，先入为主”的精神状态，坚决摒弃“无所作为、不以为然”的消极态度。沪通铁路大桥，它的影响力、意义将是以后拟建大桥都无法替代的。

踏遍金山

张家港是江苏的大城市，南通是江苏的小城市，经济和城市建设甩南通几条街，还是以张家港大桥命名比较好。

南通防水

支持LZ。没几个月见分晓

上苏海州

踏遍金山 发表于 2020-3-6 11:43
张家港是江苏的大城市，南通是江苏的小城市，经济和城市建设甩南通几条街，还是以张家港大桥命名比较好。

反讽得很好，那就请大城市张家港谦让一点，让给我们小城市南通，否则怎么显得你们大度呢，是不是？

yh.

看到楼主的第四条，楼主你太有才了，
“大桥在世界上有影响力、知名度”，你若说港珠澳大桥，因为工程复杂度，可能有一定的知名度。
但是，这个桥，除了两岸的人，其他有多少人会关心啊。
举个例子，“常泰大桥”南通人有几个知道的？
当然，也可能泰州某些人也吹个牛：常泰大桥在世界上有“影响力、知名度”。
老夫们只能，呵呵。

abscbn

yh. 发表于 2020-03-06 11:53
看到楼主的第四条，楼主你太有才了，
“大桥在世界上有影响力、知名度”，你若说港珠澳大桥，因为工程复杂度，可能有一定的知名度。
但是，这个桥，除了两岸的人，其他有多少人会关心啊。
举个例子，“常泰大桥”南通人有几个知道的？
当然，也可能泰州某些人也吹个牛：常泰大桥在世界上有“影响力、知名度”。
老夫们只能，呵呵。

确实如此，现在除非超级跨海大桥，其他的都没知名度，而且越来越小，经常堵车的苏通大桥和江阴大桥还有点知名度，省外，杭州湾跨海大桥最有知名度，舟山跨海大桥就小点了，实际意义并不是太大，但既然沙洲人这么在乎，作为南通人我们无法忍让，首先沙洲级别不够，其次要互相商量不是直接私自完全置南通不顾直接竖牌子狂叫，最重要的是不顾南通利益直接取消往南京方向的联络线，这个就是无法让人让步的最可恨的行为！

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崭新的纪元

房子 发表于 2020-3-6 11:08
将来南通段 10几个大桥 你怕什么

再建十几座大桥？哪来的钱？何时能建好？再建什么桥也不如这座公铁两用大桥重要。怎么南通这么多憨仔总替张家港人讲话，都什么人啊

kkyy

yh. 发表于 2020-03-06 11:53
看到楼主的第四条，楼主你太有才了，
“大桥在世界上有影响力、知名度”，你若说港珠澳大桥，因为工程复杂度，可能有一定的知名度。
但是，这个桥，除了两岸的人，其他有多少人会关心啊。
举个例子，“常泰大桥”南通人有几个知道的？
当然，也可能泰州某些人也吹个牛：常泰大桥在世界上有“影响力、知名度”。
老夫们只能，呵呵。

兄弟，现在泰州有独立命名的泰州大桥了！就南通这个城市这么瘪三？好不容易建个桥，出了更多的钱，为了项目落地跑断了腿最后叫个张家港大桥，感情跟南通屁关系没有是吧？！常泰大桥那是常州市区连接泰兴的，别人咋能叫常泰大桥呢？合着南通就给低三下四的的侍奉张家港？要是某人结婚，所有房车结婚费用开销都他出，所有琐事都他跑腿，最后小孩跟他老婆姓，他家的一个字都吧啦不上去，你会服气？

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快了每一天

abscbn 发表于 2020-03-06 12:02
确实如此，现在除非超级跨海大桥，其他的都没知名度，而且越来越小，经常堵车的苏通大桥和江阴大桥还有点知名度，省外，杭州湾跨海大桥最有知名度，舟山跨海大桥就小点了，实际意义并不是太大，但既然沙洲人这么在乎，作为南通人我们无法忍让，首先沙洲级别不够，其次要互相商量不是直接私自完全置南通不顾直接竖牌子狂叫，最重要的是不顾南通利益直接取消往南京方向的联络线，这个就是无法让人让步的最可恨的行为！

联络线，取消了，真是要命啊。

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江苏路地

yh. 发表于 2020-3-6 11:53
看到楼主的第四条，楼主你太有才了，
“大桥在世界上有影响力、知名度”，你若说港珠澳大桥，因为工程复杂 ...

你愚不可及。它的关注度、上镜率在长江下游大桥中都名列前茅。它的长度、两用、几条铁路的通道，南通的其它已建、拟建的大桥无法相提并论。

江苏路地

yh. 发表于 2020-3-6 11:53
看到楼主的第四条，楼主你太有才了，
“大桥在世界上有影响力、知名度”，你若说港珠澳大桥，因为工程复杂 ...

你愚不可及。它的关注度、上镜率在长江下游大桥中都名列前茅。它的长度、两用、几条铁路的通道，南通的其它已建、拟建的大桥无法相提并论。

yh.

江苏路地 发表于 2020-3-6 12:06
你愚不可及。它的关注度、上镜率在长江下游大桥中都名列前茅。它的长度、两用、几条铁路的通道，南通的其 ...

“南通的其他。。。”你咋不说江苏的其他大桥都不好比呢？

上苏海州

abscbn 发表于 2020-3-6 12:02
确实如此，现在除非超级跨海大桥，其他的都没知名度，而且越来越小，经常堵车的苏通大桥和江阴大桥还有点 ...

您还忘记提另外一件事，就是东线改西线，成全了苏州县县通火车

瓢城往昔

从南通人的角度来看你说得没错，但从客观的角度看，沪通大桥北桥头在南通市通州区南桥头在苏州市张家港，你南通人要求以南通为主，反过来苏州人是不是也可以要求以苏州为主呢？你罗列的这5点和苏州（张家港）去PK胜算能有几成呢？

江苏路地

瓢城往昔 发表于 2020-3-6 12:58
从南通人的角度来看你说得没错，但从客观的角度看，沪通大桥北桥头在南通市通州区南桥头在苏州市张家港，你 ...

通州是南通市区，张家港是苏州县区，本质不一样。

kkyy

瓢城往昔 发表于 2020-03-06 12:58
本帖最后由 瓢城往昔 于 2020-3-6 13:01 编辑

从南通人的角度来看你说得没错，但从客观的角度看，沪通大桥北桥头在南通市通州区南桥头在苏州市张家港，你南通人要求以南通为主，反过来苏州人是不是也可以要求以苏州为主呢？你罗列的这5点和苏州（张家港）去PK胜算能有几成呢？

常州市区连接县级市泰兴的大桥就叫常泰大桥，这个还不够依据吗？另外泰州正在建的公铁大桥就叫泰州大桥！南通在苏通大桥上已经让了苏州一次了，那效仿常州和泰州之间的大桥命名关系，这次理应就叫南通长江大桥，这个理由可充分？现成的例子就摆在面前，南通出了更多的钱和力，叫南通大桥有什么不妥的？

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zhonyuan123

取消了吗

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cyf4563419

yh. 发表于 2020-3-6 11:53
看到楼主的第四条，楼主你太有才了，
“大桥在世界上有影响力、知名度”，你若说港珠澳大桥，因为工程复杂 ...

大哥，常泰大桥还没造好当然没名气了，港珠澳大桥没通车前，造了那么多年你听过几次？按照你说的大桥只有2岸的人关心，南通作为另外1岸就眼睁睁看着家门口的桥叫张家港大桥？