连日来,在通扬线南通市区段TYXNT-SG-HD1标段施工现场,挖掘机正在如火如荼地作业,为混凝土搅拌站区域进行场地清理平整。另一侧,工人们分组进行着隔离栅的安装,不一会,一排排分界隔离就牢牢竖起,将场地围挡起来......伴着复工复产的步伐,通扬线南通市区段(通栟线-幸福竖河段)航道整治工程、通扬线(九圩港船闸及通江连接线段)航道整治工程桥梁整体顶升改造工程、新通扬线(海安段)桥梁改造工程三个航道整治工程已同时在2月25日率先实现了复工。
通扬线航道西起高邮运东船闸,横贯扬州、泰州、南通三市,全长约300公里,是省干线航道网和长江三角洲地区高等级航道网规划的重要组成部分。通扬线南通市区段向北沟通连申线、向东连接吕四港区和通州湾港区,是南通沿海重点港口与腹地运输的重要纽带,同时通过九圩港船闸、南通船闸沟通长江及各沿江港区,也是南通沿江港口重要的内河集疏运通道。通扬线南通市区段的建设对推进江海河联运,服务沿海开发向纵深发展具有重要意义。
其中,通扬线南通市区段航道整治工程为2019年全省重大交通集中开工项目,按三级标准整治航道里程37公里,改建桥梁19座。其中,通扬线南通市区段(通栟线~幸福竖河段),航道起自通栟线,迄于幸福竖河,整治里程7.931km,整治内容涵盖航道平面布置、护岸工程、土方工程、配建路系和纤道桥等。
目前,项目到岗工人有41人。项目部已备足了口罩、消毒液等防疫物资,对办公、宿舍区域进行了消毒,并在场内划定了隔离区域,为后续工人的分批返岗做好准备。同时,项目部进一步完善人员信息登记和上报制度,采取外部封闭、内部分区的施工策略,确保防疫措施从严从细。
复工复产以来,南通市江海河联运项目建设指挥部、南通市交通建设咨询监理有限公司总监办下沉项目一线,跟踪督查项目部复工生产安全工作,协助解决人员返岗、物料采购等复工难题。指挥部指出,目前复工时间比原计划有滞后,但年度计划不会变,因此项目部要合理安排施工节点,有序推进实体进度,做到“一手抓防控,一手抢时间”。
来源:南通发布