拥抱北沿江，迈向新未来！

红尘中人

报告中围绕长三角一体化发展、交通枢纽建设等热点，闪烁着不少南通元素，包括：

北沿江高铁

沪陕高速平潮至广陵段改扩建工程

都将在今年开工建设

沪通长江大桥

今年将建成通车

南通正阔步迈向

全国性综合交通枢纽

近日

盐通铁路通张段

南通境内I标段

门式墩全部浇筑完成

实现了重要节点目标

为沪通铁路如期运营

通张铁路加快建设打下基础

建成后将缩短

南通与长三角地区的时空距离

盐通铁路通张段是通苏嘉铁路的组成部分，它与盐通铁路同步实施、与沪通铁路共通道过江。

通张段铁路自南通西站两侧分别单线引出，其中左线上跨沪通铁路后与右线合为双线桥接入沪通铁路长江大桥。上跨结构就是55-60号6处门式墩，是通张铁路全线重点控制性工程。墩身高达28米，墩柱高、截面大、跨度长，因为上跨在建的沪通铁路，施工难度大，安全风险高。

新建盐通铁路通张段同步实施工程北起南通西站，经沪通长江大桥至张家港，正线全长约24.3公里，分2个标段。长江北岸南通境内线下工程I标段目前桩基和承台施工接近尾声，墩身完成近半，10座连续梁和两组道岔连续梁正在同步施工。春节期间，项目部也不会休息。

下一步就是要完成沪通临近范围内所有墩柱和连续梁施工，计划4月1日前完成小里程方向，临近15米范围内所有墩柱施工，在7月1号之前结束跟沪通相邻的所有工程。