南通：在长三角一体化战略中，滨江临海的水运优势日渐凸显

保持理智

       围绕江海联运枢纽，南通市积极完善南通江海联运集疏运体系。服务通州湾新出海口建设，沿海建成3条深水航道；洋口港区15万吨级、吕四港区10万吨级进港航道即将建成通航。全市5万吨级以上生产性泊位48个，最高等级泊位达20万吨级。创新发展“陆改水”运输模式，推动通海港区与洋山港构建快送直达的“水上巴士”集装箱运输系统，加快实现通关一体化，打造上海国际集装箱枢纽港多式联运集散基地。

      预计到2020年，南通集装箱吞吐量达到200万标箱。全市规划“两横三纵”干线航道网，通州湾港区疏港航道、洋口港区疏港航道、东灶港疏港航道以及新江海河列入了新一轮的省干线航道网规划，新增三级航道里程120公里，将整体提高江海河联运和干支航道衔接能力。

nthcz

洋口港已经是全国最大的液化气港，其它地方港口还在吹牛皮阶段

下载APP客户端

业精于勤荒于嬉

南通滨江临海的地理优势越来越显著了