“轰隆”一声巨响，南通轨道交通1号线又有了新进展！

没人在呢

12月28日上午8点多，伴随着一阵轰隆隆的声音，南通轨道交通1号线04标右线盾构机在洪江站破洞而出。至此，南通轨道交通1号线04标洪江站至世纪大道站盾构区间，实现双线顺利贯通。

我们现在所在的位置是在，南通地铁一号线的洪世区间。这区间是长720米（左右），是由1.2米宽的605环管片拼接而成。从我这里看上去是不是气势特别的磅礴，那么这个工程的完工，也标志着南通地铁建设项目当中，多了一个精品工程。

南通轨道交通1号线04标二工区  洪江路站到世纪大道站 盾构区间 右线隧道 长度约725.9米，平面最小曲率半径R3000米，最大纵坡16.889‰，隧道埋深10-15米。洪世区间右线盾构自2019年9月23日由世纪大道站始发，历经3个月的掘进施工，在洪江路站南端头顺利接收。洪世区间左线是8月底开始始发，12月份开始接收，历时是3个月。左右线双向贯通是共用4个月的时间。

    洪世区间盾构机下穿海港引河，侧穿新城大桥，针对这一问题，二工区项目部积极应对，充分发挥主观能动性，精心组织科学安排，以保证施工安全、质量、工期进度为目标，狠抓区间掘进控制，多次邀请专家进行评审、分析、论证，严格按照方案实施，高质量完成了区间掘进施工任务，实现成型隧道“无渗漏、无错台”的目标。

南通地铁1号线04标二工区盾构经理 赵国栋：像这两大问题，盾构机姿态不好控制。地质也不是很稳定，上面是淤泥质底层、 还有河。我们在这个区间是就是采取不间断的施工，在两天的时间内就穿过了引河，零错台、无渗漏水，很安全。

    此次区间双线贯通目标顺利完成，为后续的虹桥路站至洪江路站盾构区间 ，又好又快推进积累了经验，奠定了基础。

2022年3月

城市轨道交通1号线

将投入试运营

是不是很期待？

来源：城市日历

小处不寂寞

不是2021年12月试运营吗，3月是正式运营啊

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Hhhh1239

小处不寂寞 发表于 2019-12-29 19:29
不是2021年12月试运营吗，3月是正式运营啊

一直都是22年，2号线要到2023年三月

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donglicaiju

这标题起的真是奇葩

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风火林山

现在总共打穿几个站点了？

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观微知著

这标题，吓人一跳！

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@duduxia

还得等两年半

ntshifeng

缺德的标题。好像一直到都最后都没讲清楚轰隆一声是从哪儿来的。

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曹斌明

还有两年的时间就能坐上开往春天的地铁

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心静如水

公交公司对面楼房怎么处理的？

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中田直树

再坚持三年，二号线也能正式运营啦

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南通防水

这个标题有点吓人啊 轰隆一声

避暑山庄

标题哗众取宠，有歧义，领导看了不开心，

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开心的族

支持。。。

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月牙儿1

donglicaiju 发表于 2019-12-29 19:59
这标题起的真是奇葩

以为塌了  吓一跳

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donglicaiju

月牙儿1 发表于 2019-12-30 20:07
以为塌了  吓一跳

哈哈，我就这感觉，但我没敢说

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孤独的观测者

基建落后苏州十年……房价直追

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熱馨秂

太棒了 马上就有地铁可以坐了