雪上钢炮欧蓝德来一次三菱原味冰雪试驾

南通汇菱汽车

挑战-30℃海拉尔，欧蓝德挑战冰雪释放燃情

零下30℃、一望无际的冰封之境，在这样的环境中驾驶会是种怎样的体验？12月中旬，广汽三菱欧蓝德来到中国北境海拉尔，展示了一把“燃擎”之力。

奶爸车跑冰海雪原，能行吗？俗话说，没有金刚钻，揽不了瓷器活。虽说欧蓝德此前给到消费者的印象，多是跑城市的家用SUV。但作为继承三菱赛道基因的SUV车型，欧蓝德对于挑战冰雪还是有些自信的。

动力不拖沓，冰雪路面“先发制人”

大家都知道，冰雪路面另一个挑战是摩擦力低，简单来说也就是湿滑。即使换上雪地轮胎，也很难保证不会出现因抓地力不足而原地空转、车辆侧滑等现象。要避免这些问题，除了驾驶者本身要掌握一定的驾驶技巧之外，车辆同样需要足够的动力hold住车身。

四驱“燃擎”助力，湿滑路况“对症下药”

没有四驱，是不敢轻易玩冰雪的。如果起步时打滑，前驱车会原地打转，后驱车则有可能发生侧滑；过弯时，前驱车后轮容易失去抓地力；上坡时，后驱车容易打滑，出现甩头现象。

要控制好车辆在雪地转弯时不打滑，底盘的转向性能也有重要影响。转向越精准，车辆在弯道中更容易控制车身。

经历过极寒之境的考验，才称得上是真正的实力过硬。当前市面上能Hold住雪地考验的家用SUV不多，欧蓝德必须榜上有名。对于既想用作日常家用，又能随时“撒野”的消费者来说，欧蓝德确实是一个不错的选择。年末到来，现阶段欧蓝德店端最高能给到1.8万左右的让利，3年0利率的金融政策也能缓解不小的购车压力。

日前在2019年合资品牌售后服务满意度排名中，广汽三菱以806分（平均分761）被评为“2019年度中国汽车客户之声售后服务标杆品牌”，优质售后得到认可，用车养车也省心不少。

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