【畅行南通·交通时讯】 第50期

大美紫琅

●12月9日，南通市召开综合交通运输学会、协会成立大会。江苏省综合交通运输学会理事长史和平，南通市委书记、市人大常委会主任陆志鹏出席成立大会并讲话，共同为南通市综合交通运输学会、协会揭牌。史和平在讲话中指出，近年来南通市委、市政府认真贯彻落实省委省政府交通强省建设战略部署，把交通工作摆在全市工作更加突出的位置，科学谋划综合交通布局，调整优化交通投资结构，加快完善交通基础设施，持续提升运输服务水平。希望学会和协会提高政治站位，充分发挥学会、协会的职能作用，不断加强自身建设和品牌建设，服务江海联运、空铁两大枢纽为核心的全国性综合交通枢纽建设，推动南通交通现代化和经济社会发展。陆志鹏强调，成立市综合交通运输学会、协会，其初心使命就是服务南通综合交通运输体系建设，具体来说就是“两个服务”：一是服务政府决策，围绕市委、市政府关心的综合交通运输的重大问题，深入开展调查研究和技术服务活动。二是服务行业发展，通过广泛开展综合交通运输的各类学术交流、技术咨询、成果推广、科普教育等活动，为交通行业发展服务，促进综合交通运输高质量发展。南通市委常委、常务副市长单晓鸣主持了南通市综合交通运输学会、协会成立大会。(市交通运输局)

●12月1日，《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》正式印发，北沿江高铁、南通新机场、通州湾海港等一批足以重塑区域交通格局的战略性工程被纳入其中。南通交通运输部门提高规划站位，突出综合交通规划的龙头地位，委托国家发改委综合运输研究所，高起点开展南通市现代综合交通运输体系发展规划研究。在分析国家战略、区域格局、南通优势的基础上，提出南通建设全国性综合交通枢纽的战略定位，并得到部、省的充分肯定。积极加强与国家部委的沟通协调，主动对接国家战略布局。坚持长远谋划，全面启动《南通综合立体交通网中长期发展规划》等重大规划编制工作。加强交通规划与城市总体规划、土地利用规划之间的衔接，使交通与城市、产业、文化、生态协调发展，良性互动。(南通日报)

●据南通市交通运输局消息，12月3日，江苏省交通工程建设局在南京组织召开张皋过江通道桥隧方案比选专家论证会。与会专家和代表听取方案研究编制单位的汇报以及相关部门的意见后，经过讨论认为：根据过江通道的建设条件和相关专题研究成果，桥梁和隧道建设方案均可行，同意研究单位推荐的双向八车道桥梁方案。下一步将按照通航影响评价要求完善相关工作，并针对桥梁方案开展关键技术研究。张皋过江通道位于江阴大桥和在建的沪通大桥之间，分担江阴大桥、苏通大桥和张皋汽渡的交通压力，是联系张家港与如皋市间重要通道，在京沪国家高速公路和沪陕国家高速公路之间形成了一个新的快速连接通道。 (市交通运输局)

●今年以来，南通市对内河水域、特别是对船舶污染实行严控严管。截至11月25日，全市内河水域共实施船舶污染防治专项检查147艘次，发现不合格船舶122艘次;检查船舶封舱运行情况565艘次，发现违规船舶29艘次，行政处罚24艘次。市交通运输综合行政执法支队执法人员实地走访摸排，对照市区内河56个港口码头清单逐一上门宣传，促使45家码头业主及时上交了提升污染物接受能力承诺书。据悉，南通交通部门力争2020年底完成南通市内河港口和船舶污染物接收、转运及处置设施建设任务，形成生活污水、垃圾、含油污水、化学品洗舱水接收转运处置能力，全面实现内河港口和船舶污染物按规处置。 (市交通运输综合行政执法支队  包宏龙 施程龙)