南通火车站未来还是南通人的主选

卫行者 · 发表于 2019-12-16 14:14

南通火车站定位南通始发站，南通西站过境站。从省内来看，未来南通站始发站基本都可以到达，上海的班次也不会少。未来通过徐宿淮盐铁路可以到达西部郑州西安太原，北部到达济南北京。往东经过苏南可到达武汉重庆。始发站基本覆盖南通人需求客流量大的城市。南通西站为南北过境站，补充一些南通站到不了的小城市。主要城市南通站可以到达的，市区人第一选择还是在南通站登车。

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cyjfy · 发表于 2019-12-16 18:52

南通站有普铁（宁启、沪通），高铁（盐通、北沿江），城际（通苏嘉甬、沪通），另外配套动车所，是南通地区现在及将来最大的客运站！

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全家都是非主流 · 发表于 2019-12-16 20:01

西站是全国人民的主选

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岳乐悦 · 发表于 2019-12-16 20:40

火车站有啥好，周围很多大货车

Hasteen · 发表于 2019-12-16 20:55

江苏第三个动车所意味着真正枢纽，将来：
通（始发）-通（西站）-苏-嘉-甬-南下；
通（始发）-通（西站）-盐-淮-徐-北上；
甚至可能北沿江始发终到。
配合海门北新机场枢纽以及通州湾海门港出海口，海陆空联动！
平潮港闸高铁片区，海门北机场枢纽片区，通州湾海门吕四港片区，启东西高铁片区才是未来的增长点！

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Hasteen · 发表于 2019-12-16 20:58

岳乐悦发表于 2019-12-16 20:40
火车站有啥好，周围很多大货车

因为目前它还只是普铁站，将来成为高铁枢纽，向南有通苏嘉甬，向北有通盐淮徐，东西有北沿江，而且配备动车所，成为高铁始发终到枢纽！

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zcdyx · 发表于 2019-12-16 21:02

这个早就不是新闻了，动车所就是为南通站准备的

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Hasteen · 发表于 2019-12-16 21:16

全家都是非主流发表于 2019-12-16 20:01
西站是全国人民的主选

高速铁路网一般要求取直以减少不必要的大减速，无法东西线和南北线并站，而南通两站仅十公里的距离有助于在不影响南北常规列车的运行条件下，总站始发车快速并入南北高铁干线，未来两地这十公里的片区有望打造高铁新城。

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卫行者 · 发表于 2019-12-17 12:48

未来的主车站

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abscbn · 发表于 2019-12-17 14:07

短期内我看西站更牛逼，南来北往的动车高铁不停南通站的很多，但未来南通站会牛逼点，所谓的北沿江以及其他未来规划的铁路线会慢慢加强南通站

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风云芳华 · 发表于 2019-12-17 15:42

顶一个！！！！！！！！！！！！

匿名 · 发表于 2019-12-19 08:47

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