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[随便港港] 关于通站、西站的定位分工

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替代品V

该用户从未签到
发表于 2019-12-15 20:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自：江苏
公众号上看到的，通站是宁启加北沿江场，西站是沪通和盐通场，图片有江苏铁道水印，应该比较官方权威了。南通站并站说明要建北广场，那么今后规模肯定会大于盐城站






南通0
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wintersnow

该用户从未签到
发表于 2019-12-15 20:48 | 显示全部楼层 来自：浙江
北沿江不知道猴年马月了，能把汽车站先搬过来就不错了
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云化尘

该用户从未签到
发表于 2019-12-15 21:23 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
内容没什么大问题，不过这个公众号是私人的
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以战止战艹
  • TA的每日心情
    擦汗
    2014-2-23 09:35

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 2019-12-16 08:50 | 显示全部楼层 来自：江苏
    江苏铁道比较官方。。。。

    LZ这个号是扬州威廉的私人号
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    匿名
    发表于 2019-12-16 09:24 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
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    zcdyx

    该用户从未签到
    发表于 2019-12-16 09:26 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：海南
    从图中看，北沿江配备了动车所，这是总站的必备
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    zcdyx

    该用户从未签到
    发表于 2019-12-16 10:00 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：海南
    看得出来，南通总站在南通站，所有路线都并入。。
    来自APP客户端
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    abscbn

    该用户从未签到
    发表于 2019-12-16 10:39 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
    **** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

    这个地图上看，取消西站，南通站直接往西建一个联络线到沪通大桥就完美了
    来自APP客户端
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    sutgy

    该用户从未签到
    发表于 2019-12-16 10:50 | 显示全部楼层 来自：黑龙江 移动
    abscbn 发表于 2019-12-16 10:39
    这个地图上看，取消西站，南通站直接往西建一个联络线到沪通大桥就完美了

    现在不就有联络线吗，不建西站，盐通线走北站过江就有问题
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    匿名
    发表于 2019-12-16 10:53 | 显示全部楼层 来自：陕西
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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    cyf4563419

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    发表于 2019-12-16 11:32 | 显示全部楼层 来自：江苏
    abscbn 发表于 2019-12-16 10:39
    这个地图上看，取消西站，南通站直接往西建一个联络线到沪通大桥就完美了

    那样会分割城市啊
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    lm8466

    该用户从未签到
    发表于 2019-12-16 11:35 | 显示全部楼层 来自：江苏
    这个是个人号，非官方的。
    至于定位，西站是过境站，通站是配套动车所的枢纽站，整合普铁、高铁、城际线，有大量的始发车。
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    Hasteen

    该用户从未签到
    发表于 2019-12-16 12:37 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
    **** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

    不会的，南北主干线路和东西主干线路如果并线，主要会造成其中一条高速线不得不两次大减速来通过线路拐弯处，其次是不符合地区均衡发展的要求。
    ——现在北沿江主要卡在扬州和泰州那边，泰州想绕开黄桥绕弯子走泰兴和靖江，扬州就是和你说的一样想东西线与南北线并站，给北沿江减速！
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    Hasteen

    该用户从未签到
    发表于 2019-12-16 12:40 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
    abscbn 发表于 2019-12-16 10:39
    这个地图上看，取消西站，南通站直接往西建一个联络线到沪通大桥就完美了

    不会的，南北主干线路和东西主干线路如果并线，主要会造成其中一条高速线不得不两次大减速来通过线路拐弯处，其次是不符合地区均衡发展的要求。
    ——现在北沿江主要卡在扬州和泰州那边，泰州想绕开黄桥绕弯子走泰兴和靖江，扬州就是和你说的一样想东西线与南北线并站，给北沿江减速！
    来自APP客户端
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    Hasteen

    该用户从未签到
    发表于 2019-12-16 12:45 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
    按这张图，将来的上海第三机场不仅要做江北的生意还要接部分江南的生意。
    来自APP客户端
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    xiaohai壹号

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    发表于 2019-12-16 12:47 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
    cyf4563419 发表于 2019-12-16 11:32
    那样会分割城市啊

    没办法，所有城市都这样，在铁道线外面的自认倒霉
    来自APP客户端
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    角斗士

    该用户从未签到
    发表于 2019-12-16 13:21 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自：江苏
    sutgy 发表于 2019-12-16 10:50
    现在不就有联络线吗，不建西站，盐通线走北站过江就有问题

    哪里有个北站？
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    sutgy
    通站  发表于 2019-12-16 13:51
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    城里农民

    该用户从未签到
    发表于 2019-12-19 11:07 | 显示全部楼层 来自：浙江
    南通站和西站靠的有点近，港闸和通州西部地区出行可以优选西站。要是把东站建设好可以方便崇川开发区以及通州南部地区的出行，甚至可以带动家纺城地区。
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    匿名
    头像被屏蔽

    该用户从未签到
    发表于 2019-12-19 13:15 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自：广西
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