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[随便港港] 不久的将来上海的地铁能不能跟南通的地铁连通?

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该用户从未签到

发表于 2019-12-14 23:38 来自AppWap版 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:上海
上海的地铁已经到了崇明岛了,崇明岛设三个站,会不会等南通新机场建成直接从崇明岛到海门
南通0
  • TA的每日心情
    奋斗
    2023-10-23 10:34
  • 签到天数: 853 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2019-12-15 09:44 | 显示全部楼层 来自:陕西
    有可能。。。。。。。。。
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    该用户从未签到

    发表于 2019-12-15 09:49 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏 移动/数据上网公共出口
    通了就是有利于人口外流啊,傻蛋
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    发表于 2019-12-15 10:01 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:陕西
    地铁直通上海,方便去上海了
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    该用户从未签到

    发表于 2019-12-15 10:20 | 显示全部楼层 来自:江苏
    地铁的速度并不快
    中途又有多个站点经停
    最好还是有直达的高铁
    再次也应该是有一个直达的城际铁路
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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-2-17 08:36
  • 签到天数: 1113 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2019-12-15 10:26 | 显示全部楼层 来自:江苏
    如果第3机场要发挥作用  联通是必然的  

    点评

    可能还是不什么地铁呢 应该是高铁联通 换乘交通枢纽  发表于 2019-12-15 10:27
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    发表于 2019-12-15 10:33 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
    以前去华东理工,从汉中路站坐到锦江乐园站要四十分钟;从松江大学城到七宝要一个小时。这么远坐地铁时好的选择吗?
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    发表于 2019-12-15 11:06 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
    lyf1940 发表于 2019-12-15 09:49
    通了就是有利于人口外流啊,傻蛋

    噗,交通便携了就是有利于人口外流?照你这个逻辑,全中国200多个地级市不早把北上广孤立了?我寻思着通京沪高铁的时候,没见着那个地级市说不要经过我这儿,我这儿不要的。都恨不得削尖了脑袋往上钻,他们都没你聪明?
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    该用户从未签到

    发表于 2019-12-15 11:16 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏 移动/数据上网公共出口
    脑子让驴踢了,这么远的地铁不但修不起,修起来日夜不停的开费用就南通这种小地方也支撑不起

    点评

    放心吧 钱能解决的就不是什么事 钱政府现在多的就剩下钱了  发表于 2019-12-15 13:09
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    发表于 2019-12-15 11:26 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
    上海崇明岛与南通新机场地铁(或轻轨、高铁相连是必然的。
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    发表于 2019-12-15 11:29 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
    有先例没有
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    发表于 2019-12-15 11:51 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
    修地铁通南通说的,哈哈哈哈,绝了
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    匿名
    发表于 2019-12-15 11:53 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:上海
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    匿名
    发表于 2019-12-15 11:53 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:上海
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    发表于 2019-12-15 11:57 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏 移动/数据上网公共出口
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    自己不会看地图吗,人家就像是昆山和上海链接一样,无缝对接,还是去多学点地理知识吧
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    匿名
    发表于 2019-12-15 12:00 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:上海
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    发表于 2019-12-15 12:02 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏 移动/数据上网公共出口
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    铁路毕竟班次少,地铁五分钟一班对开,南通这点财政养得起吗?我在问
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    该用户从未签到

    发表于 2019-12-15 12:13 | 显示全部楼层 来自:江苏
    要地铁,无非是图便宜,图运营时间长。
    这样好了,恳请公交公司开通海门-南通-上海的快速公交,高峰时刻1分钟一班,平时5-10分钟一班,排队就能上车,票价10元,可以了吧,比你们坐地铁舒服多了,而且快。
    一天的成本,我觉得100万总够了吧,一个车开一次2000成本最多了,500趟车,够你们耍的了吧。
    即便这样,每天亏个几十万,也比运营地铁亏的少。
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    匿名
    发表于 2019-12-15 12:26 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:上海
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    发表于 2019-12-15 16:00 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
    先让上海把自己的各个区都连起来再说吧
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    该用户从未签到

    发表于 2019-12-15 16:02 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
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    那是因为南京最远的区紧靠着安徽。上海离南通最近的区在哪里?离南通又多少距离
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    该用户从未签到

    发表于 2019-12-15 18:43 | 显示全部楼层 来自:江苏
    先锋东站到海面再到上海的城际铁路在最好
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    发表于 2019-12-15 19:47 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
    只有我通肯出钱。。。
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    发表于 2019-12-15 19:53 | 显示全部楼层 来自:江苏
    Lin_kk 发表于 2019-12-15 11:06
    噗,交通便携了就是有利于人口外流?照你这个逻辑,全中国200多个地级市不早把北上广孤立了?我寻思着通 ...

    大城市虹吸,是有可能的,应该造磁悬浮。。地铁80码的速度,站站停,比开车去还慢
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