今天，人民日报刊发评论员观察称：南通新机场为南通带来“世界级”发展契机

一颗cactus

今天（12月11日）出版的人民日报刊发评论员观察《长三角一体化，关键在高质量》

12月11日《人民日报》 第05版

长三角一体化，关键在高质量（评论员观察）

何鼎鼎

长三角一体化发展，就是要消除同质化竞争，做强各自差异化的长板，让共性与个性相得益彰、合作与竞争辩证统一、集聚与辐射相辅相成

“上海临港新片区将从空间一角成为杭州湾枢纽”“南通新机场为南通带来‘世界级’发展契机”“7市加入长三角，安徽全面‘入长’”“沪舟甬跨海通道气贯长虹”……随着中共中央、国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》（以下简称《规划纲要》），长三角再次受到全社会广泛关注。

以4%的国土面积创造了全国1/4的经济总量，长三角是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一。区域一体化发展已经跑出了加速度。着力落实新发展理念，构建现代化经济体系，推进更高起点的深化改革和更高层次的对外开放，同“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设相互配合，《规划纲要》的目标非常明确，正是要“完善中国改革开放空间布局”。

地缘相近、习俗相通、市场相连，相似的基因铸就了长三角一体化发展最初的雏形。但区域内发展不平衡不充分，产业发展协同性有待提升，统一开放的市场体系尚未形成等问题开始显现。如何真正成为全国发展强劲活跃增长极，如何打造全国高质量发展样板区，如何率先基本实现现代化引领区，如何成为区域一体化发展示范区，又如何成为新时代改革开放新高地？要实现这些目标，离不开进一步增强创新能力和竞争能力，提高经济集聚度、区域连接性和政策协同效率。

细读这份《规划纲要》不难发现，长三角一体化发展远景规划是立体的、全方位的。“共建轨道上的长三角”，意味着地理意义上紧密整合的都市圈、城市群将接踵而至；“联合提升原始创新能力”“联手营造有利于提升自主创新能力的创新生态”，全国原始创新策源地正呼之欲出；“合力保护重要生态空间”，意味着各方将在保护好长三角可持续发展生命线上凝心聚力、齐头并进；“中心区城乡居民收入差距控制在2.2∶1以内，中心区人均GDP与全域人均GDP差距缩小到1.2∶1”，更意味着一体化发展不仅面向城市，更是面向城乡融合发展，面向共同富裕，实现普惠便利共享发展的目标清晰可见。

长三角一体化发展具有极大的区域带动和示范作用，“一体化”和“高质量”是其中两个关键。高质量一体化，意味着它绝不是“一样化”，而是尊重差异、发挥各地比较优势上的通力合作。这在《规划纲要》中体现得十分鲜明。上海是长三角一体化发展的“龙头”，提升城市能级和核心竞争力的担子不轻，如此才能“引领长三角一体化发展”；苏浙皖各有所长，因此要“强化分工合作、错位发展，提升区域发展整体水平和效率”。如果说，曾经的区域竞争更多体现为一种锦标赛模式，长三角一体化发展，就是要消除同质化竞争，做强各自差异化的长板，让共性与个性相得益彰、合作与竞争辩证统一、集聚与辐射相辅相成，真正实现“1+3>4”。

也正是在这个意义上，长三角区域一体化发展，不仅仅是划定示范区，实现地理意义上的整合，更是合作机制上的协调，是制度建设层面的探索。可以看到，从推动“制度性交易成本明显降低”到力争“区域生态补偿机制更加完善”；从探索“建立城市间重大事项重大项目共商共建机制”再到“实行人才评价标准互认制度”……在《规划纲要》中，“机制”“制度”等关键词高频出现，本身就展现出对体制机制创新的高度重视，体现了“突出制度建设这条主线”的改革思路，对于探索区域一体化发展的制度体系和路径模式，为全国区域一体化发展提供示范，具有重要意义。

改革不停顿，开放不止步。我们有理由相信，在中国改革开放历史进程中发挥过重要作用的长三角，将会在新一轮深化改革、扩大开放的进程中，继续走在全国前列，不断完善中国改革开放空间布局，引领全国高质量发展。

来源：人民日报

可乐了

先吹起来

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huxi2000

软件，管理人才，配套制度要跟上
不能有小城市的思维模式
不能船上西装，底子还是小农思想

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瓢城往昔

南通需要一个务实的领导

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中国人123

南通越来越好   

最后约期

huxi2000 发表于 2019-12-11 12:23
软件，管理人才，配套制度要跟上
不能有小城市的思维模式
不能船上西装，底子还是小农思想

该让你去当总理 哪里都看到你指点江山

111ws

南通要提高政治地位，否则以目前南通地级市的身份，606亿的财政，没有足够的财力和资源去承载，目前观望张皋通道，苏通二桥，北沿江国家通道，通州湾这个吸金兽几乎会明年同时开工，还要建新机场，南通急需财政补助！

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走走看看11

修高铁，高速对接上海，方便上海吸血。周边城市经营得好的有点汤喝（苏州），经营得不好吸的皮包骨头（嘉兴）

huxi2000

最后约期 发表于 2019-12-11 12:56
该让你去当总理 哪里都看到你指点江山

谢谢
哪天…………
说不定也去参与一下

城南小园

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你先钟央的东北振兴计划，西部大开发计划，曹妃甸开发，天津滨海新区开发计划等等后的效果后，再来港港难通的发展机遇！

江海通通通

谢谢人民日报，感谢党感谢政府，南通人民太苦了，太难了！

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qfqf1984

别的咋也不知道 房价已经先于飞机场起来了

ZZZ明晓

只是说从此有了一个契机。有了机遇，还需要江海儿女的聪明才智、苦干加巧干和实干。所谓"师傅领进门，修行靠个人"……希望南通的明天越来越好！

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zcdyx

地铁修起来，北沿江也差不多了，飞机场建完后，那时候就是南通飞扬的时刻

jipoxinghe

城南小园 发表于 2019-12-11 13:39
你先钟央的东北振兴计划，西部大开发计划，曹妃甸开发，天津滨海新区开发计划等等后的效果后，再来港港难 ...

那你先聊聊 浦东计划，深圳计划？

feixf

瓢城往昔 发表于 2019-12-11 12:51
南通需要一个务实的领导

你以为这个结果是轻松得来的，哪个不是领导尽力争取得来的。为政一方就是为一方百姓争取最大的资源，各个地方都在拼，本届取得的成绩，不管是机缘还是时势，本届给南通百姓带来成绩都是重量级的。南通的发展被给予新的定位，这最重要，还不务实吗。虽然这里也有历任努力的结果，多方外在环境的变化，但毕竟是在本届落实的。想想南通上世纪8、90年代，近几届不能说没有失误，横向向苏南比还有差距，但是纵向比结果是最好的。我是希望政府应当把产业，特别是实体二产，除了高新技术，能够带来城市活力的劳动密集形产业不能忽视，不要被苏南忽悠了。

yh.

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每年南通输送上海多少人才，算算就知道了。
海陆空资源转移？人家把迪斯尼迁过来，还是把上海汽车迁过来，还是刚建立的特斯拉迁过来？
好东西能给你们吗，多想想。金山那片石化区想弄走，倒是真的。
摇尾祈怜，人家不可能把肉给你的，鸡肋倒是不少，
嗟，来食。
看你们天天“投沪”，热脸贴冷屁股，可怜不？还以为真认了个好DADY啊。