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[新闻快讯] 重磅 | 新机场地位明确,南通重大利好!

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发表于 2019-12-2 13:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天(121日)傍晚,由中共中央、国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》终于全文发布。 纵观整个文件,提及上海50次、南京14次、杭州14次、合肥13次、宁波11次、苏州6次、舟山5次、嘉兴5次、南通4次、芜湖4次、无锡2次。

其中提到要合力打造世界级机场群,一度被传为“上海第三机场”的南通新机场定位也终于明确。最新发布的《纲要》明确南通新机场定位是“上海国际航空枢纽的重要组成部分” 下面,来让我们看看这份“规划纲要”有哪些关于南通的重要看点。

“1+5”都市圈 长三角的确太大了,包括上海、江苏、浙江、安徽,陆地面积35.8万平方公里。而粤港澳大湾区才5.6万平方公里,只有长三角的七分之一略多。 所以,有人说粤港澳大湾区可以看做是一个都市圈。而长三角,则被分为“1+5”个都市圈。 最核心的,当然是“上海大都市圈”。此次中央文件没有明确“上海大都市圈”的范围,但根据“上海2035版总规”,上海大都市圈包括上海、苏州、杭州、无锡、宁波、南通、常州、绍兴、嘉兴、湖州、舟山。 此次中央文件还明确:“以基础设施一体化和公共服务一卡通为着力点,加快南京、杭州、合肥、苏锡常、宁波都市圈建设,提升都市圈同城化水平。”
机场,南通! 文件提出要在长三角“合力打造世界级机场群”。对于各城市的表述是:

巩固提升上海国际航空枢纽地位,增强面向长三角、全国乃至全球的辐射能力。规划建设南通新机场,成为上海国际航空枢纽的重要组成部分。
优化提升杭州、南京、合肥区域航空枢纽功能,增强宁波、温州等区域航空服务能力,支持苏南硕放机场建设区域性枢纽机场。完善区域机场协作机制,提升区域航空服务品质。加强航空货运设施建设,加快合肥国际航空货运集散中心、淮安航空货运枢纽建设,规划建设嘉兴航空联运中心。统筹空域资源利用,促进民航、通用航空融合发展。深化低空空域管理改革,加快通用航空发展。
很明显,南通新机场,已经确认是“上海国际航空枢纽的重要组成部分”,这是南通的重大利好。至于无锡机场,也给予了提升的空间。 建设轨道上的长三角 由于运力大、通勤更有保证,所以轨道交通是中国城镇化2.0时代的重要利器。此次中央文件提出,“共建轨道上的长三角”。其中提出:

加快建设集高速铁路、普速铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通于一体的现代轨道交通运输体系,构建高品质快速轨道交通网。
围绕打通沿海、沿江和省际通道,加快沪通铁路一期、商合杭铁路等在建项目建设,推动北沿江高铁、沿江高铁武合宁通道、沪通铁路二期、沪苏湖、通苏嘉甬、杭临绩、沪乍杭、合新、镇宣、宁宣黄、宁扬宁马等规划项目开工建设,推进沿淮、黄山-金华、温武吉铁路、安康(襄阳)-合肥、沪甬、甬台温福、宁杭二通道的规划对接和前期工作,积极审慎开展沪杭等磁悬浮项目规划研究。
以都市圈同城化通勤为目标,加快推进城际铁路网建设,推动市域铁路向周边中小城市延伸,率先在都市圈实现公交化客运服务。支持高铁快递、电商快递班列发展。

此外,在公路建设上提出:加快推进宁马、合宁、京沪等高速公路改扩建,提升主要城市之间的通行效率。完善过江跨海通道布局,规划建设常泰、龙潭、苏通第二、崇海等过江通道和东海二桥、沪舟甬等跨海通道。

其中沪舟甬跨海通道(上图),将是一个庞大的标志性工程。 协同推进港口航道建设
推动港航资源整合,优化港口布局,健全一体化发展机制,增强服务全国的能力,形成合理分工、相互协作的世界级港口群。围绕提升国际竞争力,加强沪浙杭州湾港口分工合作,以资本为纽带深化沪浙洋山开发合作,做大做强上海国际航运中心集装箱枢纽港,加快推进宁波舟山港现代化综合性港口建设。在共同抓好长江大保护的前提下,深化沪苏长江口港航合作,苏州(太仓)港建设上海港远洋集装箱运输的喂给港,发展近洋航线集装箱运输。加强沿海沿江港口江海联运合作与联动发展,鼓励各港口集团采用交叉持股等方式强化合作,推动长三角港口协同发展。加快建设长江南京以下江海联运港区、舟山江海联运服务中心、芜湖马鞍山江海联运枢纽、连云港亚欧陆海联运通道、淮河出海通道,规划建设南通通州湾长江集装箱运输新出海口、小洋山北侧集装箱支线码头。完善区域港口集疏运体系,推进重点港区进港铁路规划和建设。加强内河高等级航道网建设,推动长江淮河干流、京杭大运河和浙北高等级航道网集装箱运输通道建设,提高集装箱水水中转比重。


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一图看懂长三角一体化发展目标
作者:侯雨彤来源:国是直通车

2025协调发展格局基本形成

来源:城市日历


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发表于 2019-12-2 13:08 | 显示全部楼层
本来就是中央设计上海主导的新机场,落地南通是必须的,只是时间问题。

点评

苏州人瞎BB, 南通机场建设一定会与高铁轨道布局合理链接的,大家无需担心,地方有好的建议可以上报上级政府。  发表于 2019-12-4 15:03
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  • TA的每日心情
    开心
    2014-8-31 09:21
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2019-12-2 13:13 | 显示全部楼层
    看到人均寿命79岁,我感觉可能还有希望可以看到未来了,哈哈!
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    发表于 2019-12-2 16:40 来自手机WAP | 显示全部楼层
    要把他建起来一个是人流,一个钞票,不然也就是个饼
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    发表于 2019-12-2 17:18 来自手机WAP | 显示全部楼层
    机场有高铁相通
    要把客流留住
    不能发展成“过路站点”
    客流坐着高铁来了,上飞机走了
    客流下飞机了,坐高铁离开了
    不能搞成这个模式
    要想尽办法截取部分客流“留通”
    能为南通经济做贡献

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    其实***开始也是过境的客流多,以前经常出差要过境***的。  发表于 2019-12-4 11:12
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    发表于 2019-12-3 11:26 | 显示全部楼层
    常住人口城镇化率达到70%?怎么理解呢?
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    发表于 2019-12-3 12:22 | 显示全部楼层
    加快速度搞建设,以后越来越好
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    发表于 2019-12-3 14:28 | 显示全部楼层
    [em27][em27][em27][em27][em27][em27][em27][em27][em27][em27][em27][em27][em27][em27]
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    发表于 2019-12-3 14:34 | 显示全部楼层
    南通未来可期      [em17]
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    发表于 2019-12-3 14:43 | 显示全部楼层
    从地理位置上来讲,浙江跟本就不是长江三角洲之区域,把浙江列入长三角发展之规划,全国人民心知肚明!
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    发表于 2019-12-3 16:25 | 显示全部楼层
    希望越来越好。要把人引进来,而不是流出去(不要高房价)。
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    发表于 2019-12-3 16:38 来自手机WAP | 显示全部楼层
    全国各地都在规划基建,政府想拉动经济呗。南通并不特殊,还是该上班的上班吧,别再意淫了
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    发表于 2019-12-3 17:20 | 显示全部楼层
    南通前景将更加美好
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    发表于 2019-12-3 20:12 | 显示全部楼层
    预祝南通明天更加美好  人们生活更加富有
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    发表于 2019-12-4 07:07 来自手机客户端 | 显示全部楼层
    lyf1940 发表于 2019-12-03 16:38
    全国各地都在规划基建,政府想拉动经济呗。南通并不特殊,还是该上班的上班吧,别再意淫了

    意淫你吗个比,国务院白纸黑字你他妈还在意淫
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    发表于 2019-12-4 07:20 来自手机WAP | 显示全部楼层
    比较比较以前,就知道现在机遇地位来之不易,需要努力
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  • TA的每日心情
    无聊
    2020-2-17 08:36
  • 签到天数: 1113 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2019-12-4 08:10 | 显示全部楼层
    你大爷的 南通腾飞就靠这不靠谱的机场吗
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    发表于 2019-12-4 11:40 | 显示全部楼层
    国家推行的长三角区域一体化构想是为解决目前经济发展中遇到的问题而制定的,不是为配合地方政府搞房地产经济,一些房产开发商、炒房团、销售中介总喜欢牵强附会搭顺风车!迟早要吃亏的!
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    发表于 2019-12-4 11:41 | 显示全部楼层
    chriswei008 发表于 2019-12-2 13:08
    本来就是中央设计上海主导的新机场,落地南通是必须的,只是时间问题。

    国家推行的长三角区域一体化构想是为解决目前经济发展中遇到的问题而制定的,不是为配合地方政府搞房地产经济,一些房产开发商、炒房团、销售中介总喜欢牵强附会搭顺风车!迟早要吃亏的!
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    发表于 2019-12-4 13:21 | 显示全部楼层
    加快建设
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    发表于 2019-12-4 16:59 | 显示全部楼层
    huxi2000 发表于 2019-12-2 17:18
    机场有高铁相通
    要把客流留住
    不能发展成“过路站点”

    不能这样,这样人觉得麻烦,就不做到南通的飞机了
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    发表于 2019-12-4 17:03 来自手机WAP | 显示全部楼层
    鱼龙1010 发表于 2019-12-4 16:59
    不能这样,这样人觉得麻烦,就不做到南通的飞机了

    我的“留住”不是人为的“滞留”,而是觉得南通好,留下来旅游,或者是经过南通看到宣传和在机场享受到的服务为之眼前一亮,感觉能够留下来投资。
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    发表于 2019-12-5 07:02 来自手机WAP | 显示全部楼层
    日本购一海岛供美军建基地和机场,引民众反对,理由飞机噪声扰民
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    发表于 2019-12-5 07:03 来自手机WAP | 显示全部楼层
    飞机噪声
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