宁启铁路已被中国高铁网除名

irisbus

等等1109 发表于 2019-11-29 12:03
说的有道理，在你的眼界里，时速160的就是跟350一样的高铁。在我看来客运线时速低于250的还在规划和建设 ...

无知者真可怕。
各种地貌各种地形各种气候都必须按照350的标准修？自己去翻翻，有多少高铁达不到350的标准
一个国家修铁路 只能修350的，不能修其他标准的？只能修客专不能修客货普速？
你是不是对基建狂魔有点误解？！

南通人崇川

高铁是大势所驱

来自APP客户端

等等1109

irisbus 发表于 2019-11-29 15:10
无知者真可怕。
各种地貌各种地形各种气候都必须按照350的标准修？自己去翻翻，有多少高铁达不到350的标准
一个国家修铁路 只能修350的，不能修其他标准的？只能修客专不能修客货普速？
你是不是对基建狂魔有点误解？！

江苏是全国平均海拔最低的省份，没有之一，高铁建设的难度系数极低，你跟我扯这些？呵呵，沙雕吧你，长江以北地区到现在高铁建设全国倒数，原因根本不是工程建设难度好吗？你自己找找相关资料看吧，好不好

来自APP客户端

irisbus

等等1109 发表于 2019-11-30 15:30
江苏是全国平均海拔最低的省份，没有之一，高铁建设的难度系数极低，你跟我扯这些？呵呵，沙雕吧你，长江 ...

找找相关资料？找什么资料？升级提速的客货兼顾普速铁路，200/160的时速有什么问题么？自己看看，北京到上海那堆动卧时速是多少。，
连基本的铁路知识都不懂，就不要出来喷了。
至于江苏的铁路建设的问题，请咨询北京西路，或者问一下某位说出“长江以北35年内不需要高铁”的LD

等等1109

irisbus 发表于 2019-11-30 16:32
找找相关资料？找什么资料？升级提速的客货兼顾普速铁路，200/160的时速有什么问题么？自己看看，北京到上海那堆动卧时速是多少。，
连基本的铁路知识都不懂，就不要出来喷了。
至于江苏的铁路建设的问题，请咨询北京西路，或者问一下某位说出“长江以北35年内不需要高铁”的LD

既然是升级改造，花了那么大的人力、物力、财力，耽误了几年时间，就把时速120的升级改造成时速160了？全国高铁都在普遍建设350的，你看看苏北建的什么玩意？天天还特么捧上天了。

来自APP客户端

irisbus

等等1109 发表于 2019-11-30 18:27
既然是升级改造，花了那么大的人力、物力、财力，耽误了几年时间，就把时速120的升级改造成时速160了？全 ...

全国各地350？难道全国只修高铁不修普速了？
120的豆腐渣宁启能直接升级成350？

◎◎烈焰◎◎

什么时候上海到南通建一条时速800的磁悬浮，可以让我通吹吹三年