最新！通皋大道水稳基层施工全面展开！12月10号左右路基完工！预计明年通车～

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    通皋大道工程建设指挥部19日消息，近日，继通皋大道工程项目水稳底基层试验段完成并经各项检测合格后，水稳基层施工全面展开，截止11月17日已经摊铺底基层单幅10000延米，基层355延米。
    通皋大道项目执行经理周正明介绍，目前整个工程路基完成80%以上。路基工程11月底要完成90%，具备铺水稳的条件，12月10号左右整个路基全面完工。
    据如皋市委新闻网（融媒体记者邱宇 金潇）
    水稳基层，全称为水泥稳定基层。指公路或机场跑道的基础，可分为水稳碎石基层和水稳砂砾基层，在施工中一般为上下两层。
    水稳碎石或(砂砾）基层：指用水泥与碎石或（砂砾）按照一定级配用搅拌机拌制的用于公路或跑道的基础材料。

该项目于2017年12月29日开工
预计2020年通车
起点：如皋海阳南路与老丁磨线交叉口
终点：至G204，顺接南通西站站前快速路
项目建成后，
从如皋至南通快速路网的通行时间
缩短至30分钟。
全长约28.0km，
双向六车道，
设计速度100km/h。
通皋大道
    通皋大道工程是如皋新城建设的重点工程，是沟通南通铁路西站枢纽，对接北沿江城际铁路（沪泰宁铁路）、盐通铁路（沿海铁路）、通苏嘉城际铁路的快速通道，对跨江融合、接轨上海，推进如皋经济的发展具有非常重要的意义。
该项目全线采用城市快速路建设标准，路线呈南北走向。全长约28.0km（其中如皋段新建长约22.3km，通州段新建长约5.7km）。如皋段以路面快速路为主，双向六车道，设计速度100km/h。路面宽度为29m，其中中分带5m，侧分带各宽30m。
北起顺接已建海阳南路，向南前行，走向基本平行于老204国道；紧邻司马港和新建河交叉口东侧跨越司马港(Ⅶ级航道)、新建河后，在下原镇花园老街区转盘西侧设置跨线桥主线上跨X314(林吴线)，在山珀小学东设置跨线桥主线上跨X303(蒲黄线)，从老李桥街区东侧跨越白李河 (等外级航道)进入九华镇范围，向南在如皋境内上跨锡通高速后进入通州区平潮镇。