盐通铁路这一重点工程，创全国之最！刚刚有了新进展…

别转身

11月21日

在盐通铁路

通榆河特大桥施工现场

机器声轰鸣

工人们紧张有序地忙碌着

由中铁四局二公司

盐通三分部承建的

跨通榆河228米连续梁拱桥工程

是重点管控性工程

是全国设计时速350公里

最大连续梁拱桥

目前

627号主墩挂篮边跨已合拢

预计年底实现中跨合拢

拱肋拼装预计

2020年3月拼装完成

链接：沪通铁路也迎来新进展

11月15日，沪通长江大桥主桥第431根和第432根斜拉索，几乎同时完成了梁端架设作业。至此，人类高速铁路时代首座跨度超越千米的公铁两用斜拉桥的架缆作业画上了完满的句号。

沪通长江大桥主桥是一座两塔三索面斜拉桥，索缆是大桥的主要受力结构，432根斜拉索决定着这座包含四线铁路、六线高速公路的重载型大桥以1092米的跨度跨越长江黄金水道。

沪通长江大桥将使南通融入国家骨干铁路网，向着“高铁建枢纽、普铁成网络、货运连江海、客运通四方”的目标迈出关键一步。据央视报道，预计到2020年下半年，沪通长江大桥将通车。

来源：盐城发布、江海晚报