徐盐铁路计划12月15日前具备开通运营条件

背上装备

记者从上海铁路总公司了解到，新建徐州至淮安至盐城铁路自9月16日起启动联调联试，9月17日综合检测列车上线，开始进行综合项目检测，计划11月10日前后转入列车运行试验阶段，计划12月15日前具备开通运营条件。这条铁路开通运营后，结束淮安、宿迁两市不通高铁的历史，自此江苏13个省辖市将全部进入高铁动车时代。

　　盐徐铁路具有京沪高铁第二通道功能，是江苏省东西向高速铁路，途经徐州、宿迁、淮安、盐城四市，正线全长316.27公里，设计时速250公里，全线设徐州东、后马庄、双沟、睢宁、宿迁、洋河北、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城11个车站，其中新建7座客运站房。

　　盐徐铁路也是江苏省构建“四纵四横”铁路高速铁路网中横跨苏北腹地的重要一横，有江苏铁路“金腰带”之称。其中，盐城站由单线普速铁路的二等客运站，变为青盐、徐淮盐、盐通三条高铁与新长铁路交汇的枢纽车站。

　　盐通铁路预计2020年底建成

　　据早前报道，2018年1月正式开工的盐通铁路较原工期提前16个月，设计时速350公里，预计明年底建成。

　　盐通铁路北连计划今年通车的徐宿淮盐铁路，南连计划明年通车的沪通铁路，建成后，将成为徐州至上海之间继京沪高铁之后的又一条快速通道，对完善国家沿海铁路动脉，推动长三角一体化具有重要意义。

来源：掌上南通客户端  综合：盐城发布、紫牛新闻

HYHI校长

淮安的枢纽位置是苏北高铁的核心区域，毋庸置疑

GUGZHONG

可惜是250公里的高铁，慢了不少。

abscbn

HYHI校长 发表于 2019-11-21 15:41
淮安的枢纽位置是苏北高铁的核心区域，毋庸置疑

但我能肯定，淮安不会有太大发展

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青筏

GUGZHONG 发表于 2019-11-21 17:01
可惜是250公里的高铁，慢了不少。

有总比没有要好嘛。

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Andrew_nt

比宁启的160好吧

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