古代栟茶“十里桥”

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古代栟茶“十里桥”

南沙明远堂后学～栟茶沈小洪

2019.11.18整理

谈到十里桥，很多人都以为是在栟茶运河上，但实际上却并非如此。该桥位于今河口镇十里桥村最东北角，与栟茶镇新庄村隔河相望。

据《栟茶缪氏宗谱～花园头分支》，（十一世）绍旦，字继周，号麟郊，邑庠生（当时泰州州学生员即秀才），生于明嘉靖二十六年丁未（ 1547），卒于明万历四十六年戊午（1618），寿七十有二，配洪氏、吴氏、钱氏，合葬场西十里桥南五里，花园头（在今河口镇区，为花园头居委会）主穴。此外还有多人葬于十里桥附近。该分支缪氏宗谱明代（1423）、清代（1723、1801）都修过。明天启崇祯年间有没有修过，尚不清楚。如果那时候修过，那么可以推断十里桥在明朝末年就有了。但最起码也在1723年之前的清代初期就有了。

据清康熙重修《淮南中十场志》（1673），有栟茶场图，图上有十里桥，但是栟茶地理概况里列举了几个桥，却没有十里桥，也许它距离街上太远。

据清康熙《两淮盐法志》（1693），有栟茶场图，图上有十里桥，在滩河口东边朝南的支流上，东西向拱桥。

据清雍正《两淮盐法志》（1728），有栟茶场图，图上有十里桥，南北向，纵跨栟茶运盐河上。疑为有误。

据清乾隆《两淮盐法志》（1746-1748），有栟茶场图，图上有十里桥，东西向。

据清嘉庆重修《扬州府志》（1810），十里桥在栟茶场西，运河内。

据清嘉庆《东台县志》（1817），有栟茶场图，图上有十里桥，在栟茶运盐河（今栟茶运河）朝南的一条支流（今薛港河）上，东西向，其西有徐氏节妇坊。

据民国东台县如皋县地图（1915），十里桥标在栟茶运盐河北侧，北到蔡家桥、沈家庄（均在大窑村），西到蔡家庄（也在大窑村），东到八里桥，东南到双港庄（也许是从十里桥和八里桥朝南各有一条河从该庄两侧穿过）。

据民国《东台县栟茶市乡土志》（1926），本境河之大者有串场河，由西市行经十里桥，南折丁堰乡。

据民国“东台县地图”（1929），虽然没有十里桥标注，但可以推测出其位置，在双港河上。双港河通往河口镇双港村（当时在如皋县境），有老地名万安桥。

据两淮盐业史料，1932年7月，淮南运副胡星池公布《修正淮南私运荡草罚办章程》，规定查禁私草缉拿处理由场长专职，灶境供炊之草不在禁例，栟角场禁运私草地点有多处，其中栟茶并场有十里桥、王家桥、野马口、西石桥。可见此时的十里桥地位仍十分重要，它是海边贩私盐到如皋的必经之路。

据姚韧九先生提供的家族信件，栟茶名人姚国珉1934年2月11日早上8点，乘小车至十里桥【1920年代废坏几年，1928年栟茶市行政局垫款建宽近丈，以备里道修成可通汽车】换车，于下午3时到丁堰转车去南通。

据民国“栟茶图”（1936），十里桥朝南有河，八里桥朝南也有河，两条河从花园头东西两侧继续向南，在裕富庄北交汇。很可能合并后就是双港河。

据民国《栟茶史料》（1936），有十里桥照片，也叫实利桥，是一座平桥，两侧用砖石垂直砌成，占用大量水面，中间水面行船空间较小，桥上有栏杆、柱头，桥头有古建筑，整体效果很美。1928年，栟茶市行政局试办里道，由栟茶镇筑路西通十里桥，长10里，因向西进展，路多夹河，且小桥过多，工程浩大，不得不停工，不久路身被两旁田主侵占。自从1935年李堡筑成里道后，栟茶制定里道章程，规划三大干线，宽度8尺。由栟茶街到堡河口西边的如皋县界的一段，由蔡观明亲自督促，1936年时栟茶街到实利桥一段竣工，各业主、雇工填土非常踊跃，实利桥以西也完成十之四五，桥梁募捐亦有希望。另外还规划由实利桥（十里桥）向西南至东陈界的一段，以通丁堰，可惜测而未筑，后因海盗猖獗而停工，路身侵削。1928年，几年前为修小洋口闸而存积的木石被实利桥修建用掉一部分。

近代革命战争时期，十里桥地位十分重要，资料非常丰富，传说故事也不少，兹不赘述。

据《南通盐业志》（1990~2007），十里桥在栟茶通济桥西南，清初建。

最近笔者采访十里桥附近村民，很惊讶地得知浒河大桥不是十里桥，这颠覆了很多人的印象。真正的十里桥，在浒河大桥东南，原来是木头桥，桥下有渡口到栟茶运河北岸，后来河口镇修运河南路，该桥往南边移动了几十米距离。最近一次修桥时间为2012年，根据河长牌可知该河为薛港河。薛港河历史悠久，兹不赘述。

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