沪通大桥竖起“琴弦” 432根斜拉索全部架设到位

恰恰啼

   

     经过15个月的努力，由中铁大桥局承建的沪通长江大桥完成最后两根斜拉索的架设。至此，大桥432根斜拉索的架缆作业画上圆满句号，即将进入索力调整阶段，预计最快春节期间将完成全桥斜拉索的施工。

　　沪通长江大桥主桥是一座两塔三索面斜拉桥，索缆是大桥的主要受力结构，432根斜拉索决定着这座包含四线铁路、六线高速公路的重载型大桥以1092米的跨度跨越长江黄金水道。

　　沪通大桥的斜拉索总重17747吨，在南北两座主塔各有36组。施工过程中，建设者们克服了塔端和梁端空间不足、梁端软牵引长度长且牵引力大等诸多技术难题。

　　下阶段，沪通大桥还将进行斜拉索索力的多轮调整，确保大桥展现“最靓丽的身姿”，预计最快春节期间，将完成全部斜拉索的施工。