那么,发光斑马线是如何诞生的呢?我们听主人公沈标慢慢道来——
年过半百发起“不可能的挑战”
沈标说,如此一套系统的研发,汇聚了所有蓝泰人多年的心血,也是他年过半百之后,心中“小小的愿望”,总结起来就是八个字:来之不易,幸不辱命。
2017年,沈标看到公安部交通管理局发布一个通报,近三年来,全国共在斑马线上发生机动车与行人的交通事故1.4万起,造成了3898人的死亡。
看着这些伤亡的数字,沈标深感痛心。作为交通设施行业的从业者,他深知,在十字路口的斑马线上,一到夜间或者阴雨天,能见度就会降低,严重影响驾驶员视线,加之一些低头族注意力不集中,极易造成事故。
此后,沈标萌生了一个想法,为什么我们不能制造一种“发光”的斑马线,既能够提醒车辆司机,也能够提醒过往行人,减少事故发生呢?
这样的想法成了沈标的心结。从事这个行业的前辈告诉他,目前国内外的斑马线发光部件都无法承载车辆重量,受到很大的限制。研发斑马线上的发光部件,早有人尝试过,都失败了,这是一条行不通的道路。
“别人没有成功不代表我们就会失败,一旦发光的斑马线研发出来,可以拯救多少生命,减少多少损失?这件事,我应该去做,也必须去做!”50多岁的沈标点燃了说干就干的激情,他不仅要做成功,还要做成行业的标杆。
数百次失败终现曙光
研制发光斑马线,首先要研制发光地砖,而研制发光地砖,需要一种透光性好的材料。沈标第一时间想到的是玻璃,可经过反复实验,玻璃的表面光滑和易碎性,很难承受重型车辆长期碾压,如果玻璃表面有石子,车辆经过时,玻璃就会瞬间破碎。
万事开头难,发光地砖的第一步就难住了公司的科研团队,没有一种合适的外部材料,发光地砖的研发便无从谈起。沈标找遍市面上所有的透光材料,都无法满足研制发光地砖的要求。沈标决心自己研发一种材料,一种满足抗寒、抗高温、防滑、能承受重型车辆碾压的材料。这并非空谈,而是源于过去蓝泰一直以来对技术标准的孜孜以求。很多人都说沈标疯了,这种材料真的存在吗?
“我们是有基础的,我们公司是参与起草国家公共安全行业标准《道路交通信号控制机与车辆检测器间的通信协议》的唯一企业,也是参与国家标准《道路交通信号灯》、《道路交通信号控制机》的起草单位。我们有行业领先的技术团队和永不放弃的科研精神,为什么不能坚持下去?”沈标将质疑当做自己前进的动力,从国内吸引众多创新型人才,共同参与新产品的研发。为了寻找研发材料,他常常半夜翻阅书籍资料到凌晨。
沈标不言放弃、深入钻研的精神感染了科研团队的每一个人。为了试验新材料,科研团队尝试了数百次,其中大型实验十几次,小型实验数不胜数。
经过几年,沈标和他的团队凭借着创新思维和创造力的发挥,终于研制出符合交通要求的高分子复合材料,发光地砖的研发成功,让蓝泰看到了曙光。
震惊全国 发光世界
2018年10月份,沈标和他的团队研发的发光地砖第一次在无锡清扬路家乐福路口正式应用。发光斑马线一出现,瞬间吸引了社会各界的目光,无锡市民为发光斑马线点赞,直言仿佛走在了星光大道上,既安全又好看。
今年8月份,海门市长江路和南海路路口也出现了蓝泰公司的发光斑马线。市民接受采访时表示,低头玩手机时会被发光斑马线警醒,非常实用。
发光斑马线的出现引起了社会的广泛关注。研发出发光地砖的蓝泰公司和沈标接受了央视《走近科学》、《匠心之路》等栏目的采访。沈标在采访时表示,工匠精神就是要把一件事做到极致,永远不放弃,孜孜不倦地做下去。
沈标介绍,发光地砖申请了国内国际专利十一件,其中发明专利两件,技术水平国际领先。目前,发光地砖不光是在国内的北京、南通、无锡等二十多个城市有所应用,并逐渐向中小城市扩散,有“遍地开花”之势。前不久,企业还和韩国达成了订单合约,与迪拜的客商也正在洽谈当中。
“发光地砖的研制成功只是第一步,我们还要将智慧发光斑马线系统和行人闯红灯人脸识别系统相结合,还要进行5G时代下的远程控制、万物智联等研究,实现有行人过马路就能提醒司机减速慢行的安全智能交通,让全世界都能够看到‘发光’的地砖,享受到科技发展带来的安全和便利。”沈标说,这是他的心愿,一个作为二十多年交通行业从业者的心愿。
来源:海门日报