最美公路南海公路改造成景观大道的几个严重问题

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今年年初的时候，莫名其妙的南海公路就选为南通启东到通州的一条一条景观大道，然后全部进行彩色化改造。好像也是森林旅游节的一部分，但是这种改造产生了非常严重的后果，对日后的人民群众生命财产安全产生了较大的风险隐患。
首先一年前这条路非常整齐，连路灯都没有，视野非常开阔，那个时候才是真正最美的景观大道，然而到如今经过多次的55555杂乱无章的建设，这条路已经成为一条相当凌乱的道路。不管是从七星角度还是从路口安全角度都有较大的安全隐患，起海本来各种入口的车祸就多，这样一改造车祸增加的可能性只高不减。
1  以三阳镇到南阳镇那段道路为例估计在十五公里左。平均美国一百五十多米一个路口，而这条路口为省道，理论上应该至少300米一个路口，同时由于各种建设还秉承着原来的管理模式，各种电线杆路牌都设置在路口，交通安全，视距非常的差。这条路限速80码，往往有车开到100码。可能这个车主或者那个电瓶车主第1个路口第2个路口注意了，但他保不准会在第4个第5个路口里面出事情，因为这个路口实在太多了，经驾驶员和各种人员的经历也是有限的，特别是对于年纪大的人来说本来反应就慢。增加了路灯杆，增加了电线杆。，加上路口各种凌乱的树木是开的道口，让驾驶员疲惫不堪，为了南通森林旅游节每个二十米的电线杆上路灯杆上又布满了绿色的更显得凌乱无比，陈总近一百公里的道路居然不买了到期这不得不说是巨大的宣传浪费和形式主义。按照道路交通安全法和公路法有关规定，各种路口50米范围内是不允许设置各种标志物旗杆的。但现在的宣传部门好像完全不以把法律法规放在眼里完全凭着自己的大脑在做事。第2近期举办的骑行比赛放在这条路上也是不安全的。现在大城市专门设置骑行通道，然而这个通道花了巨大的代价，把它把人行通道彩色化，但是跟车道放在一起这条车道，重型机车较多，车速较快，中间又没有隔离带。举办类似的骑行比赛是极其不安全的，总之各方面都没有考虑到实际人民群众生命财产安全，现在每造一条路都设置了电线杆，路灯杆，各种各样的牌子越来越多越来越大，越来越扰乱视线。都说为人民服务，只有把这些视觉隐患都处理掉了，才算是到位的为人民服务，否则便只是形式主义，毫无意义。希望有关干部和有关领导能注意到这一点，现在农村的老龄化越来越严重了，各位老师傅阿姨叔叔的反应能力肯定是慢的，出了车祸一共要的说不长眼睛这是不对的，既然是省级道路一级公路或者二级公路那必然有一级公路上二级公路的开口标准先把这个做到了，再加上其他的牌子倒也无妨，然后其他的都没整改好。先密集形式主义这个就不对了。，屡屡看到各种各样的车祸实在是有感而发，不得不语。现在道路越来越多入口越来越多车祸层出不穷没有下降的趋势

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