海安特大桥跨通榆路连续梁合龙 盐通铁路进入全面提速阶段

王瘦瘦

       10月15日，盐通铁路4标二分部跨通榆路连续梁中跨合龙段顺利浇筑，标志着盐通铁路建设进入全面提速阶段。

       盐通铁路是一条连接盐城市与南通市的高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一。铁路正线由盐城站至南通西站，全长约156.6千米，设6个车站，设计最高速度为350千米/小时。中铁北京工程局承建的海安特大桥全长26.1公里，其中跨旧204市政道路连续梁是海安特大桥在海安市境内首个合龙的连续梁。

　　记者了解到，中铁北京工程局盐通铁路4标二分部承建部分海安境内的线下工程目前已进入收尾阶段，剩余的11个承台、15个墩身，预计在10月底全部完成。

　　“大公境内线上工程已全面启动，中铁北京工程局盐通铁路4标二分部将对剩余工程精心谋划、积极协调，不断调整和优化施工方案，确保工程质量零缺陷，施工过程零事故，保证明年6月底前完成交付。”该分部总工程师闫立振表示。