刚刚！“绿巨人”来了！ 南通发布带你回顾宁启铁路“成长史”

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11日凌零时起，长三角铁路实施第四季度列车运行图，中国铁路上海局集团有限公司优化调整部分列车开行方案，宁启铁路开行列车贯通全线，7.5对CR200J复兴号动力集中型动车组列车（即“绿巨人”）上线运行。

2019年10月11日早7时30分左右，“绿巨人”驶过宁启铁路跨G40沪陕高速路段。

宁启铁路西起南京，东至启东，是国家“八纵八横”铁路主通道之一的组成部分，也是江苏省苏中地区的第一条铁路， 宁启铁路复线动车组于2016年5月15日正式通车。 宁启铁路二期工程为宁启铁路南通至启东段，是客货兼顾的国家I级铁路，全长93.6公里，总投资65亿元，设计时速160公里。 2019年1月5日，宁启铁路南通至启东段正式开通运营。

在宁启铁路复线电气化改造和宁启铁路二期工程建设时期，南通发布记者先后近20次走进宁启铁路海门、启东、海安等地的施工现场，记录了铁路建设的精彩瞬间，一组图片来回顾一下建设历程。

△2014年7月6日，工人在宁启铁路复线九圩港大桥施工现场忙碌。

△2014年11月5日拍摄的通扬运河特大桥施工现场画面，宁启铁路复线电化工程通扬运河特大桥128米提篮拱日前合龙。

△2014年12月13日，施工人员在宁启铁路复线电气化工程南通段整修线路，宁启铁路一辆列车从旁边驶过。

△2014年12月14日，施工人员在宁启铁路复线电气化工程南通段幸福横河附近线路铺轨。

△2015年7月12日，施工人员在宁启铁路复线电气化改造工程江苏省海安段进行高空作业。

△2015年12月27日，在宁启铁路上试跑的首列和谐号动车组驶入南通火车站，标志着宁启铁路复线及电气化改造工程圆满收官。

△2016年1月7日，工人在3号墩施工现场捆扎钢筋。由中铁十局承建的宁启铁路临江至启东段全长49.6公里。

△宁启铁路复线动车组于2016年5月15日正式通车。

△2018年3月21日拍摄的施工现场画面。宁启铁路二期工程新江海河特大桥跨G40高速段进入上跨施工阶段。 新江海河特大桥设计全长17公里，全桥结构包括跨高速公路、国道、运河连续梁等，属于复杂特大桥。

△2018年6月14日，施工人员、机械在宁启铁路二期工程一处施工现场补砟。据中铁十局宁启铁路工程通启段项目部介绍，宁启铁路二期工程2标段（海门临江至启东）施工有序推进。

△2018年8月19日无人机航拍的刚刚完成涂漆的新江海河特大桥跨G40高速段132米连续梁的画面。

△2018年10月8日，建设者在宁启铁路二期Ⅰ标段忙碌。

△2019年1月5日，宁启铁路南通至启东段正式开通运营，运营初期每天开行旅客列车3对。

来源：南通发布