沪通铁路安亭至黄渡区间接触网10月15日送电

可乐的63

新民晚报讯（记者 金志刚）记者今天从中国铁路上海局集团有限公司获悉，在建的沪通铁路（南通至安亭段）工程安亭至黄渡区间接触网将于10月15日正式送电，为后期联调联试等阶段工作做好准备。铁路部门提醒沿线单位和居民，要严格遵守《中华人民共和国铁路法》《铁路运输安全保护条例》，保证人身财产安全。

据介绍，安亭至黄渡区间（含安亭站、黄渡站）接触网送电后，接触网导线及其相连部件将带有27.5千伏高压电，相当于家庭用电220伏电压的125倍。为确保沿线居民人身财产安全，保障铁路运输安全畅通，沿线居民切勿进入接触网周围2米以内的危险区域，禁止通过任何物体(包括导线、水流、绳索等物)接触电气化铁路接触网或向接触网抛掷物品，严禁攀登接触网的线杆、铁塔或在接触网附近逗留，不得在电气化铁路两侧各500米范围内升放风筝、气球等低空漂浮物，严禁攀登杆塔、攀爬铁路机车车辆、翻越车辆顶部，或者在杆塔上架设、安装其他设施，严禁在杆塔、拉线周围20米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品。

沪通铁路是一条连接上海市与江苏省南通市的国家Ⅰ级客货共线双线电气化快速铁路，是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一“沿海通道”的重要组成部分。

沪通铁路全线长137.28公里，线路北接入宁启铁路，新增平东站，向南依次设南通西站、张家港北站、张家港站、常熟站、太仓港站、太仓站、太仓南站、安亭西站9个车站，同时沟通既有南通站建设东南联络线，改造上海铁路枢纽，安亭至黄渡段新增3/4线，改建黄渡至封浜联络线。正线设计时速为200公里。

沪通铁路是以承担上海，江苏地区城际旅客交流为主，兼顾货物运输和中长途旅客交流的铁路通道。

沪通铁路建成后，沿海铁路大通道将全面贯通。沪通铁路的建设，极大地缩短上海与南通及苏北地区的时空距离，对于江苏沿江两岸产业联动发展，形成南北呼应，促进苏北经济发展，沪通铁路对于加强上海、苏南地区向南通及苏北地区乃至北部沿海地区的辐射功能，加快苏中、苏北地区的经济发展，促进江海交汇区域经济的融合具有重要意义。

由于沪通铁路连接着外高桥和芦潮港，沪通铁路的建成有助于提高外高桥码头和洋山港的集装箱铁路运输比例，同时缓解陆路集卡对交通的压力。随着沪通铁路的建成，上海将形成4个铁路客运站的布局，其中上海站接纳沪宁线客流，上海虹桥站为京沪高铁及沪杭方向客流服务，上海南站主要为沪杭方向客流服务，浦东站则主要服务于沿江及苏北客流。

建成后，沪通铁路将与宁启铁路、盐通高速铁路、青盐铁路、青烟威荣城际铁路形成无缝对接，成为烟台、青岛等城市至上海的快速铁路通道。对于拓展上海市经济发展空间，促进长三角地区产业布局调整，实现区域资源共享具有积极意义。

来源：江苏铁道