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[网友评论] 明年沪通大桥一通汽运长途是不是全部倒闭呀?

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发表于 2019-9-22 20:43 来自手机WAP | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:江苏
以前上南京有那么多的长途汽车。动车一通他们就退出了市场。现在跑长途的汽车也就是去上海的。那明年动车从上海谁还会做这些晃晃悠悠容易受天气影响晚点到大客车?所以不要再纠结东站了,已经没有人再去那里了吧。南通0

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上海到苏州的长途车也没有倒闭啊!  发表于 2019-9-23 17:54
无须杞人忧天啊!  发表于 2019-9-23 10:03

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发表于 2019-9-22 21:47 | 显示全部楼层 来自:江苏

沪通绕远了,东站到上海还是有优势的,特别是到浦东机场。另外苏锡常还通不了动车。。。
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发表于 2019-9-22 21:53 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
好像还没见过那个城市通了高铁,长途车就关闭的
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发表于 2019-9-22 21:58 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
通往上海的动车一开通,长途大巴至少少一半,也间接缓解苏通大桥,就像沪宁线上现在很少有大巴车一样!

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缓解苏通大桥?沙比,苏通大桥都是大巴车堵的?  发表于 2019-9-23 13:50
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发表于 2019-9-22 22:16 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
关键苏锡常到不了,汽运集团还能踹口气,上海线估计会减一半吧,毕竟很多人说要继续在东站坐大巴嘛,不过班车肯定会的减少,其他的去杭州等浙江城市的班车肯定受到严重影响,甚至停开
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发表于 2019-9-22 22:17 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
laduoduo 发表于 2019-09-22 21:53
好像还没见过那个城市通了高铁,长途车就关闭的

去武汉和重庆的大巴好像就是在动车开通后停了的
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发表于 2019-9-22 22:33 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:山东
可能吗?记住一点汽车可以有很多停靠站!高铁只能到火车站!有到火车站折腾的时间,可能汽车比高铁要快!
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发表于 2019-9-22 22:41 | 显示全部楼层 来自:江苏
应该不会。                        
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发表于 2019-9-22 22:47 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
胡扯八道,至少南京南站到南通的大巴还是可以的,到南京的高铁都在南站,回南通还要转地铁,到南通大巴也只要4个小时,还是可以的。
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  • TA的每日心情
    无聊
    2022-10-14 18:46
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2019-9-22 22:51 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
    杞人忧天
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    发表于 2019-9-22 23:16 | 显示全部楼层 来自:江苏
    一期先削掉1/2,二期再在一期的基础上削掉1/2.
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    匿名
    发表于 2019-9-23 01:20 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
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    发表于 2019-9-23 06:36 来自手机微信 | 显示全部楼层 来自:江苏 移动/数据上网公共出口
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    发表于 2019-9-23 07:41 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:上海
    东站始发上海的大巴已经不多了,一小时一班。长途汽运就是日落西山,半死不活

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    你这个乡下人去趟上海不容易  发表于 2019-9-23 13:51
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    发表于 2019-9-23 07:55 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:浙江
    有些人晕汽车不晕火车的,令可跑到平潮做高铁
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    发表于 2019-9-23 07:56 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
    太远了,东站到火车西站近三十公里呢,根本不方便,所以就近原则吧,大巴班车肯定会少点
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    发表于 2019-9-23 07:58 | 显示全部楼层 来自:江苏
    正常的发展规律东站改成综合体,大排档
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    发表于 2019-9-23 08:08 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
    沪通终点在上海安亭,距离新客站还有30多公里一个小时的车程,如果乘客是要到上海市区,绝对是长途大巴更方便!

    点评

    这种傻逼话就不要说了好吗,接入安亭后会连入整个铁路网的,直接到上海站,怎么可能在安亭下车。  发表于 2019-9-23 10:07
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    匿名
    发表于 2019-9-23 08:12 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
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    发表于 2019-9-23 08:50 | 显示全部楼层 来自:上海
    南通西边的坐火车方便,东边还是汽车方便。要等真正的北沿江搞起来了,才会差一点。至于倒闭,估计不会。
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    发表于 2019-9-23 08:59 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:陕西
    汽车站可以设在市区内,火车站除了老的历史遗留都在市区外,长途汽车站有自己的优势。总有人叫嚷着要把汽车站搬到火车站,脑子一根筋
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    发表于 2019-9-23 10:02 | 显示全部楼层 来自:江苏
    不可能倒闭,票价差不多,而且坐火车还要先绕去平潮,除非是节假日,否则火车比汽车优势不会太大,就象现在南京到南通都是动车了,速度也快,然而去南京的长途汽车仍然没有停掉
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    匿名
    发表于 2019-9-23 10:10 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
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    发表于 2019-9-23 10:14 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
    三七二十2 发表于 2019-09-23 07:41
    东站始发上海的大巴已经不多了,一小时一班。长途汽运就是日落西山,半死不活

    因为现在好多外地人来南通首选火车!它们根本不会选择汽车,它们在百度上查看的结果是叫它们坐火车到南京,然后动车来南通,很多很多,以前都是在上海坐汽车转南通的
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