南通汽运集团通州分公司对一线员工下通牒

一无所有人 · 发表于 2019-9-12 20:54

最近，通州公交公司领导在列会上对员工发出警告，如果每年三千五的旅游指标和每个人拉一个汽车保险不能完成，将在明年不予加工资，并且直接影响公积金等收入，还有其他的损失。想干下去必须完成，公司少十个八个人运营照转。问问大家，这些在公司干了十几二十年的五零后该怎么办？工资每年下降，忍，指标每年加标，还让人安心开车吗，还让人活吗？

显示全部楼层 · 发表于 2019-9-12 21:05

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千年昙花 · 发表于 2019-9-12 21:10

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让天天开车的公交车驾驶员去完成旅游和车险指标。

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nthcz · 发表于 2019-9-12 21:58

介绍一下旅游团路线，和价格。看看

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韵杰 · 发表于 2019-9-12 23:19

老哥，现在的企业都是这样，知道你年纪大了，跳槽不方便，就往死的坑。

520南通 · 发表于 2019-9-13 06:56

按照工资比例，领导们完成目标了吗？

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地下室 · 发表于 2019-9-13 09:04

难怪通州公交经常自作主缩减班次。有次特别关心了一下60路公交，南通8辆车正常发，通州公交只发了6辆车。

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通城BOY · 发表于 2019-9-13 14:06

一个汽车保险不多，自家的在那边买就是了。

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梦大唐 · 发表于 2019-9-13 20:44

通城BOY 发表于 2019-9-13 14:06
一个汽车保险不多，自家的在那边买就是了。

只有三分之一的驾驶员自己有车子，而且有的是面包车，面包车他们不接受保险的。现在通州公交公司驾驶员连饭补三千多点的工资，倒是想买车啊，不是家里其他人工资高的话，凭在那开公交车，下辈子买吧。一看你就是个不切实际的坐办公室的家伙

cllllll2004 · 发表于 2019-9-14 06:20

50后还在上班?70了吧

梦大唐 · 发表于 2019-9-15 19:00

这个企业的确问题多多，二级单位的领导都是论资排辈，做官的根本没有经商头脑，只会压榨员工。但对人事等却无比圆滑老道，拿好处，做事自私自利。好在最近集团总公司上来了新的领导，但愿能扭转那些长期遗留下来的问题。下面许多官员都烂透了，集团总公司姚书记有安排巡查组下来，最好安排和一线员工多沟通了解，在现任干部问题上多测评，看看是不是有真正的本事。

nantong1943 · 发表于 2019-9-16 08:35

每年3500的旅游指标，一个汽车保险，应该不会太难吧

显示全部楼层 · 发表于 2019-9-16 08:42

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nantong1943 · 发表于 2019-9-17 08:42

nantong1943 发表于 2019-9-16 08:35
每年3500的旅游指标，一个汽车保险，应该不会太难吧

唉，既然没有选择，就尝试着拉拉别人旅游。
话说我也有远方亲戚在里面，前年还去苏州一日游了

汽车保险他当时跟我说过，我忘在他那做了。年底我联系他做车险吧

donglicaiju · 发表于 2019-9-17 09:02

例会不是列会，

Tzbwh888 · 发表于 2019-9-17 09:38

这保险是公交公司办的吗？为什么要下指标？

袁敬人 · 发表于 2019-9-17 10:55

什么时候，汽运集团拓展了保险业务，这是准备上市的节奏啊！
三千五的旅游指标，这不是跟人家导游抢饭碗吗？
导游说，我容易吗？我太难了。

好生活 · 发表于 2019-9-17 11:12

国庆放假可以约上家人朋友一起出游

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匿名 · 发表于 2019-9-17 19:04

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千年昙花 · 发表于 2019-9-18 08:12

旅游在南通汽运集团下属单位都有指标，只是看领导安排的是不是有技巧，通州分公司这方面做的很糟糕，因为一线员工自己去旅游，损失太大，他们不是让你动年假，就是扣除你的工资，以前曾经有干部申请主要领导在员工旅游方面政策倾斜，可是葛老大不同意，现在的通州分公司领导层还是有缺陷的，老大退二线的年纪才上来，能有多大的闯劲，糊二年退休。中间的马胡易还是不错的，工作勤勤恳恳，清廉自律，末尾那位钱副总就不敢恭维了，在以前做公交公司一把手时疯狂提拔干部，肥到家了，导致现在干部队伍人员过剩，损公利己，现在在志浩也是搞的一塌糊涂。实体经济搞得好不好干部是关键，领导没有水平，必然鸡犬不宁啊

susiajose · 发表于 2019-9-20 06:44

现在不止通州了，整个南通的汽运都这样了，不做年底奖金都没有

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华山落剑 · 发表于 2019-9-20 21:24

这个单位领导干部砍掉三分之一都嫌多，都是些吃闲饭的，有真本事的几乎没有，而真正干活的员工却一直不够用。去年吹牛说公司三年不招驾驶员，可是一年下来就熬不住了，只嫌招不到人，南通地区同行业一线员工工资待遇最低，中层领导水平最差，鱼龙混杂，有的队长是七八年前以驾驶员身份招进来的，像坐火箭一样，几乎没有上过线路就当官了，有的队长是死亡事故队长，这几年公司大部分的死亡事故都在他车队，可是依然稳坐队长宝座，通州公交，你不好好改革，死路一条啊

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